[发明专利]一种船只上用的扬声器装置

说明书

技术领域

本发明涉及扬声器技术领域，特别是一种船只上用的扬声器装置。

背景技术

目前，在一些警用船只上经常使用扬声器设备，其主要作用是在发生紧急情况或对来往船只进行检查时，增加音量已利于听觉效果。现有的扬声器设备一般都是被固定在船只的顶部或是被支撑到一定的高度，这就使得检修维护时难度加大，同时，由于扬声器是固定不动的，只能向一个方向扩音，对于背向或侧向难以达到最佳的扩音效果，严重的限制了扩音方向，不利于声音的传播，现有中也有较多的可自行调节方向的扩音设备，但其价格昂贵，安装较为不便，不适合推广使用。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种船只上用的扬声器装置，其能够解决上述现在技术中的问题。

本发明是通过以下技术方案来实现的：本发明的一种船只上用的扬声器装置，包括杆件与所述杆件滑接配合的装配部，所述杆件内右侧设有滑腔，所述滑腔内设有螺柱，所述螺柱顶端与第一马达连接,所述第一马达的外壳上设置有除热组件，所述除热组件包括与所述第一马达的外壳固定连接的除热鳍片以及设置在所述除热鳍片上的冷风机，所述滑腔左侧内壁的顶端中部处固定设有带斜滑部的插接块，所述装配部设于所述滑腔内且滑接配合，所述装配部与所述螺柱螺状纹配合连接，所述装配部左侧端面的顶端中部处设有带斜槽的插接槽，所述装配部内中部处设有容纳腔，所述容纳腔内右侧设有转向轴，所述转向轴顶端穿透所述装配部靠上伸长并运转配合连接，所述转向轴顶端运转连接有转盘，所述转盘的顶面设有扬声器，所述容纳腔内的所述转向轴上固定连接有第二齿状轮，所述容纳腔左侧下面的所述装配部内设有导向槽，所述导向槽内设有滑接块，所述滑接块内顶端设有第二马达，所述第二马达顶端运转连接有第一齿状轮，所述导向槽右侧顶端设有安放槽，所述安放槽内设有进入所述导向槽内的横杆，所述横杆与所述滑接块滑接配合，所述滑接块右侧的所述横杆上绕接有第一压簧，所述插接槽与所述导向槽之间设有通槽，所述通槽中部处设有凹槽，所述通槽内滑接连接有推压杆，所述杆件的顶端设有警示灯。

作为优选地技术方案，所述第一马达设于所述滑腔顶端的所述杆件内且固定连接，所述螺柱底端与所述杆件内底壁运转连接，所述冷风机与所述除热鳍片固定连接，所述除热鳍片设置有四块以上，四块以上的所述除热鳍片等距分布在所述第一马达的外壳上，所述第二马达的外壳上也设置有所述除热组件，所述除热鳍片用以吸收并散发所述第一马达在运行时产生的热量，所述冷风机吹风用以将所述除热鳍片吸收的热量加速散发掉，从而避免所述第一马达在运行时因集聚的热量过高而烧坏，在本实施例中，所述除热鳍片设置有四块。

作为优选地技术方案，所述凹槽内的所述推压杆上设有挡板，所述挡板右侧的所述推压杆上绕接有第二压簧，所述推压杆右侧端面与所述滑接块左侧端面触接，所述推压杆左侧端设有进入所述插接槽内的斜滑头。

作为优选地技术方案，所述第一马达、第二马达及所述警示灯均通过导线与船只上供电元件电性连接。

本发明的有益效果是：

1.通过杆件内右侧设滑腔，滑腔内设螺柱，螺柱顶端与第一马达连接，装配部与螺柱螺状纹配合连接，从而实现装配部升降移动，方便工作人员维护和安装。

2. 通过容纳腔左侧下面的装配部内设导向槽，导向槽内设导向块，导向块内顶端设第二马达，第二马达顶端运转连接用来与所述第二齿状轮齿接的第一齿状轮，导向槽右侧顶端设安放槽，安放槽内设进入导向槽内的横杆，横杆与导向块滑接配合，导向块右侧的横杆上绕接第一压簧，插接槽与导向槽之间设通槽，通槽中部处设凹槽，通槽内滑接连接推压杆，凹槽内的推压杆上设挡板，挡板右侧的推压杆上绕接第二压簧，从而实现自动齿接，巧妙地使得扬声器由第二齿状轮控制转动以调节扩音方向，能够巧妙地实现将装配部完全安装到位后才能实现自动控制多方位调节，方便准确安装到位，提高检修人员安装和维护速度。

3.本发明结构简单，操作方便，可适时调节扩音方向，检修维护方便，提高使用效率。

附图说明

为了易于说明，本发明由下述的具体实施例及附图作以详细描述。

图1为本发明的一种船只上用的扬声器装置结构示意图；

图2为本发明的一种船只上用的扬声器装置安装后的结构示意图；

图3为本发明的装配部内部结构示意图；

图4为本发明的插接块固定位置的结构示意图；

图5为图1中转向轴与转盘的连接示意图；

图6为图1中第一马达外部结构示意图。

具体实施方式