[发明专利]用于车辆的悬架部件

权利要求书

1.一种用于车辆的悬架部件，所述悬架部件包括：

第一碳纤维复合材料，所述第一碳纤维复合材料包括连续纤维，所述连续纤维的定向被在一个方向上定向；和

第二碳纤维复合材料，所述第二碳纤维复合材料包括非连续纤维，所述非连续纤维的定向被在随机方向上定向，

所述悬架部件由所述第一碳纤维复合材料和所述第二碳纤维复合材料一体地构造，

所述第一碳纤维复合材料被嵌入在所述第二碳纤维复合材料的至少两个不同的部分中，使得所述至少两个不同的部分中的所述连续纤维的定向彼此不同，

其特征在于

所述悬架部件是转向节，

所述转向节被组装到所述车辆使得所述转向节能够旋转地支撑所述车辆的转向轮，

所述转向节包括：

本体部，所述本体部设置有圆孔，轮毂轴承安设在所述圆孔中，所述圆孔被布置在所述本体部的中央部分处；和

颈部，所述颈部从所述本体部一体地向上延伸，所述颈部的上端被联接到另一悬架部件，

并且

所述第一碳纤维复合材料被设置到所述颈部和所述本体部，使得

i)在所述转向节被组装到所述车辆的状态中，被设置到所述本体部的所述第一碳纤维复合材料的连续纤维的定向是竖直方向，并且

ii)被设置到所述颈部的所述第一碳纤维复合材料的连续纤维的定向是与所述竖直方向正交的方向。

2.一种用于车辆的悬架部件，所述悬架部件包括：

第一碳纤维复合材料，所述第一碳纤维复合材料包括连续纤维，所述连续纤维的定向被在一个方向上定向；和

第二碳纤维复合材料，所述第二碳纤维复合材料包括非连续纤维，所述非连续纤维的定向被在随机方向上定向，

所述悬架部件由所述第一碳纤维复合材料和所述第二碳纤维复合材料一体地构造，

所述第一碳纤维复合材料被嵌入在所述第二碳纤维复合材料的至少两个不同的部分中，使得所述至少两个不同的部分中的所述连续纤维的定向彼此不同，

其特征在于

所述悬架部件是托架，所述托架被组装到所述车辆使得所述托架能够旋转地支撑所述车辆的非转向轮，

所述托架包括：

本体部，所述本体部设置有圆孔，轮毂轴承安设在所述圆孔中，所述圆孔被布置在所述本体部的中央部分处；和

多个联接部，所述多个联接部从所述本体部一体地延伸，所述多个联接部联接到其它悬架部件，

所述多个联接部包括基部，所述基部从所述本体部一体地延伸，并且

所述第一碳纤维复合材料被设置到所述本体部和所述基部中的至少一个基部，使得

i)在所述托架被组装到所述车辆的状态中，被设置到所述本体部的所述第一碳纤维复合材料中的所述碳纤维的定向是竖直方向，并且

ii)被设置到所述联接部中的所述基部中的所述至少一个基部的所述第一碳纤维复合材料中的所述碳纤维的定向是与所述竖直方向不同的方向。