[发明专利]一种耐125℃无卤阻燃复合材料及其制备方法和应用

说明书

技术领域

本发明涉及电缆材料技术领域，具体涉及一种耐125℃无卤阻燃复合材料及其制备方法和应用。

背景技术

随着轨道交通行业的迅速发展、欧盟ROHS和REACH环保法规的出台以及安全的需要，对轨道交通用线缆的要求也越来越高，要符合GB/T 12528.11-2004、TJ/CL 254-2013、EN 50306等机车车辆线缆标准，不仅要求机车线缆安全、环保、节能，对耐油、耐高低温及阻燃性能的要求也越来越高，此外，考虑到线缆在敷设过程中的方便问题，对材料的柔软性能也有了一定的要求。

在已公开的中国专利文献中，耐油型的无卤阻燃电缆料的技术信息已有很多，但能同时兼顾耐刮磨、耐低温、阻燃和抗水解的聚烯烃材料的相关报道却很少，如中国专利CN101445630A报道了一种高强度特柔软耐油橡皮弹性体的电缆材料及制备方法，采用EVA为基础材料，但需要硫化过程；CN 201514804U新型机车用高压直流电缆，使用的材料具有柔软和耐油性能，主要基材是三元乙丙橡胶，同样需要硫化过程；中国专利CN 104672743A公开了一种耐油耐腐蚀超柔软电缆护套料及其制备方法，采用苯乙烯-乙烯-丁烯-苯乙烯嵌段共聚物、丙烯-乙烯-辛烯共聚物等为基础材料。

综上所述，常规的低烟无卤阻燃聚烯烃材料在性能上很难达到耐刮磨、耐低温、阻燃和抗水解要求的平衡。而另一方面，目前汽车电缆线用护套材料主要使用PVC树脂改性料，由于PVC在加工使用过程中会产生有害物质，因此已开始在一些场合使用受限，为此，在汽车电线电缆护套材料领域开发新型环保阻燃复合材料，是解决这个问题的办法之一。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种耐125℃无卤阻燃复合材料及其制备方法和应用，制备方法简单，制得的复合材料综合性能好，环保安全。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种耐125℃无卤阻燃复合材料，包括以下原料以重量份计组成：聚乙烯20～25份，SEBS弹性体10～30份，尼龙1～10份，稳定剂1～4份，阻燃剂30～60份，润滑剂0.1～3份，交联剂0.1～2份。

进一步地，包括以下原料以重量份计组成：聚乙烯25份，SEBS弹性体15份，尼龙2份，稳定剂2份，阻燃剂40份，润滑剂0.5份，交联剂0.3份。。

进一步地，所述SEBS弹性体为马来酸酐接枝SEBS弹性体。

进一步地，所述稳定剂为酚类抗氧剂。

进一步地，所述阻燃剂为氢氧化镁。

进一步地，所述润滑剂为硬脂酸、硬脂酸盐中的至少一种。

进一步地，所述交联剂为TAIC交联剂。

上述耐125℃无卤阻燃复合材料的制备方法，包括以下步骤：将原料组分混合均匀，柔和成团，然后经螺杆挤出机造粒，制得耐125℃无卤阻燃复合材料。

进一步地，所述螺杆挤出机为单螺杆挤出机或双螺杆挤出机。

上述耐125℃无卤阻燃复合材料的应用，用于制备汽车电缆线。

本发明的有益效果是：本发明的耐125℃无卤阻燃复合材料具有耐刮磨性能突出，抗水解性能佳，冷弯好并防火的有点，制备复合“德标”线径0.35A型汽车电缆线的标准要求，而且制备方法简单，制备成本低，制得的复合材料性能优异，对促进汽车电缆线的应用和发展具有重要意义。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。

实施例1

一种耐125℃无卤阻燃复合材料，由包括以下步骤的方法制备而成：将聚乙烯22份、SEBS弹性体18份、尼龙1份、稳定剂4份、阻燃剂30份、润滑剂3份、交联剂2份混合均匀，柔和成团，然后经螺杆挤出机造粒，制得耐125℃无卤阻燃复合材料。

实施例2

一种耐125℃无卤阻燃复合材料，由包括以下步骤的方法制备而成：将聚乙烯20份、马来酸酐接枝SEBS弹性体10份、尼龙2.4份、稳定剂1.3份、阻燃剂34份、润滑剂0.1份、交联剂0.1份混合均匀，柔和成团，然后经螺杆挤出机造粒，制得耐125℃无卤阻燃复合材料。

实施例3

一种耐125℃无卤阻燃复合材料，由包括以下步骤的方法制备而成：将聚乙烯25份、马来酸酐接枝SEBS弹性体24份、尼龙10份、酚类抗氧剂2.2份、阻燃剂60份、硬脂酸2.1份、交联剂1.2份混合均匀，柔和成团，然后经螺杆挤出机造粒，制得耐125℃无卤阻燃复合材料。

实施例4