[发明专利]一种公共自行车

权利要求书

1.一种公共自行车，其特征在于：包括车架、前轮、后轮和传动结构；

所述车架的前部安装有前叉总成，所述前叉总成包括套管，所述套管的上部设有与其内壁过盈配合的立管，所述套管的下部焊接有左叉腿和右叉腿，所述左叉腿的下端和所述右叉腿的下端均设有用于安装所述前轮的接片，所述前叉总成还包括穿过所述左叉腿和所述右叉腿且呈杆状的锁车充电总成，所述锁车充电总成通过焊接的方式与左叉腿和右叉腿连接，所述套管与所述锁车充电总成通过焊接的方式相连；所述锁车充电总成包括锁管，锁管的中部设有槽孔，所述锁管的两端均安装有由绝缘材料制成的充电基座；所述充电基座的一端与所述锁管的内壁配合，其另一端的外壁装配有呈环状的导电套，所述充电基座的中部设有用于隔离所述锁管和所述导电套的环状凸缘；所述锁车充电总成内设置有与所述导电套相连的充电线；

所述传动结构包括外管、电机、固定安装在所述车架中部的输入齿轮箱和固定安装在所述车架后部的输出齿轮箱，所述外管的两端分别与所述输入齿轮箱和所述输出齿轮箱相连，所述输入齿轮箱内安装有两端均伸出于所述输入齿轮箱的输入轴，所述输入轴的两端均安装有脚踏，所述外管内设置有传动轴，所述传动轴的前端与所述输入轴之间通过第一齿轮组传动连接，所述电机的电机轴的右部伸入所述输出齿轮箱中且所述电机轴的右端固定安装在所述输出齿轮箱上，所述电机轴的右部上套有棘轮组件，所述棘轮组件的内圈与所述电机的电机壳固定连接，所述棘轮组件的外圈与所述传动轴的后端通过第二齿轮组传动连接，所述后轮固定安装在所述电机壳上，所述电机轴的左端部固定连接在所述车架的后部；

所述车架的下管内设有电池仓，所述电池仓内安装有蓄电池，所述蓄电池通过所述充电线与所述导电套相连，所述蓄电池通过导线与所述电机相连以向所述电机提供电力，所述蓄电池和所述电机之间设置有开关，以控制所述电机的启动和关停。

2.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述第一齿轮组包括安装在所述输入轴上的前主动锥齿轮和固定连接在所述传动轴前端的前从动锥齿轮，所述前主动锥齿轮和所述前从动锥齿轮相啮合，所述第二齿轮组包括固定连接在所述传动轴后端的后主动锥齿轮和安装在所述棘轮组件的外圈上的后从动锥齿轮，所述后主动锥齿轮和所述后从动锥齿轮相啮合。

3.根据权利要求2所述的公共自行车，其特征在于：所述前从动锥齿轮和所述后主动锥齿轮均通过花键与所述传动轴配合，且均通过垫圈和锁紧螺栓固定；所述前从动锥齿轮与所述输入齿轮箱之间设有轴承，所述后从动锥齿轮通过花键配合的方式与所述棘轮组件的外圈配合，所述棘轮组件的外圈的左端设有台阶部，所述棘轮组件的外圈的右端部通过螺纹配合的方式安装有压环，所述后从动锥齿轮被夹持在所述台阶部和所述压环之间。

4.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述电机壳上设有用于安装所述后轮的辐条的凸缘。

5.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述车架的后部设有两根后上叉，所述电机轴的两端分别固定连接在两根所述后上叉的下端。

6.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述棘轮组件的内圈与所述电机壳体螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述充电基座靠外侧的端面上镶嵌有磁感应器。

8.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述导电套与所述蓄电池之间设置有用于控制所述蓄电池充电状态的控制器。

9.根据权利要求1所述的公共自行车，其特征在于：所述输入齿轮箱和所述电机之间还设置有后下叉，所述后下叉的前端与所述输入齿轮箱固定连接，所述后下叉的后端与所述电机轴的左端部固定连接。