[发明专利]叶轮和具有该种叶轮的风扇在审

专利信息
申请号: 201710029421.0 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN106593917A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 任文华 申请(专利权)人: 许彐琼
主分类号: F04D25/08 分类号: F04D25/08;F04D29/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310052 浙江省杭州市滨江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 叶轮 具有 风扇
【说明书】:

技术领域

本发明涉及一种用于风扇的叶轮以及具有该种叶轮的风扇。

背景技术

传统的家用风扇通常包括绕中心转轴旋转的叶轮以及驱动叶轮旋转工作的马达。叶轮通常位于笼子内,该笼子允许气流穿过,然而却阻止用户在使用风扇时接触到旋转的叶轮。

2009年5月6日公开号为CN 101424279A的中国专利申请(申请号:200810177844.8)公开了一种没有外露风叶的风扇,该种风扇包括基座和设置在基座上的喷嘴,喷嘴包括具有空气进口的输入端、用于接收气流的内部通道和用于发射气流的空气出口,该喷嘴限定一通孔,风扇外部的空气被从空气出口所发射的气流抽吸通过该通孔,该基座包括叶轮壳体、位于叶轮壳体内的叶轮和驱动叶轮旋转工作的马达,该叶轮包括大致锥形的轮毂和被连接到轮毂的外表面的多个叶片。该种风扇的叶轮以中低速旋转工作时,其风扇所输出的气流量较小,往往难以满足用户的实际需要。

发明内容

本发明的第一方面是要提供—种风扇,该种风扇包括基座和设置在基座上的喷嘴,基座包括具有空气进口和空气出口的叶轮壳体、位于叶轮壳体内的叶轮和用于驱动叶轮工作的马达,叶轮包括大致锥形的第一轮毂和被连接到第一轮毂的外表面的多个第一叶片,其特征在于,叶轮还包括大致截头锥形的第二轮毂和被连接到第二轮毂的外表面的多个第二叶片,其中,第二轮毂围绕第一轮毂和第一叶片,第一叶片与第二轮毂的内表面连接。

该种风扇的叶轮以同等转速运行时,其输出的气流量显著增加,有利于满足用户的实际需要。

该种风扇的叶轮的转速通常位于800rpm至7500rpm之间,优选地位于1200rpm至6000rpm之间。马达可以是直流无刷马达,也可以是交流马达。

第一叶片的数量可以等于第二叶片的数量,也可以小于第二叶片的数量,还可以大于第二叶片的数量。优选地,第一叶片的数量不小于第二叶片的数量。第一叶片的数量通常位于7个至19个之间,第二叶片的个数通常位于5个至17个之间。

多个第一叶片和多个第二叶片可以采用周向等间距设置,也可以采用周向不等间距设置。优选地,多个第一叶片和多个第二叶片都采用周向等间距设置,其中,多个第一叶片之间的周向间距与多个第二叶片之间的周向间距不相等。

为了增加叶轮的刚性,叶轮可以包括被连接到第二叶片以便围绕第二轮毂和第二叶片的大致截头锥形的护罩。

为了有利于气流进出风扇的叶轮,第二轮毂可以包括空气进口和空气出口,第二轮毂的空气进口的尺寸小于第二轮毂的空气出口的尺寸;护罩可以包括空气进口和空气出口,护罩的空气进口的尺寸小于护罩的空气出口的尺寸。

优选地,第二轮毂的空气进口的尺寸小于护罩的空气进口的尺寸,第二轮毂的空气出口的尺寸小于护罩的空气出口的尺寸。

在优选的实施例中,叶轮包括被连接到第二叶片以便围绕第二轮毂和第二叶片的大致截头锥形的护罩和用于支撑护罩的支撑构件,支撑构件包括固定环和多个第三叶片,其中,第三叶片的一端与固定环连接,第三叶片的另一端与护罩连接。

在另一个优选的实施例中,叶轮包括被连接到第二叶片以便围绕第二轮毂和第二叶片的大致截头锥形的护罩和用于支撑护罩的支撑构件,支撑构件包括固定环和多个支撑杆,其中,支撑杆的一端与固定环连接,支撑杆的另一端与护罩连接。

优选地,第三叶片的数量小于第一叶片的数量,第三叶片的数量小于第二叶片的数量。第三叶片的数量通常位于2个至9个之间。

优选地,第一叶片具有沿着第一叶片的长度变化的倾斜角度,第二叶片也具有沿着第二叶片的长度变化的倾斜角度。

在优选的实施例中,第一叶片包括第一前缘、第一后缘、被连接到第一轮毂的外表面的第一内侧边缘、以及与第一内侧边缘相对并被连接到第二轮毂的内表面的第一外侧边缘,第二叶片包括第二前缘、第二后缘、被连接到第二轮毂的外表面的第二内侧边缘、以及与第二内侧边缘相对并被连接到护罩的内表面的第二外侧边缘。

在另一个优选的实施例中,第一叶片包括第一前缘、第一后缘、被连接到第一轮毂的外表面并部分地绕第一轮毂的外表面延伸的第一内侧边缘、以及与第一内侧边缘相对并被连接到第二轮毂的内表面的第一外侧边缘,第二叶片包括第二前缘、第二后缘、被连接到第二轮毂的外表面并部分地绕第二轮毂的外表面延伸的第二内侧边缘、以及与第二内侧边缘相对并被连接到护罩的内表面的第二外侧边缘。

优选地,叶轮可以包括大致截头锥形的第三轮毂和被连接到第三轮毂的外表面的多个第四叶片,其中,第三轮毂围绕第二轮毂和第二叶片,第二叶片与第三轮毂的内表面连接。

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