[发明专利]一种电力飞车

说明书

本发明提供一种电力飞车，整个装置包括车体、车轮行走机构和跨越升降机构；车体两端包括两个梯杆，跨越升降机构安装在两个梯杆上，车轮行走机构安装在两个梯杆上部；跨越升降机构采用电动控制蜗轮蜗杆偏心轮结构，可使车轮行走机构提升，从而可跨越悬垂线夹；该装置设有车轮行走机构，采用整体一字排列、单独弹簧压力控制双轮结构，可轻松跨越线路间隔棒，而不会发生脱线现象。该装置操作轻便灵活，可减少停电，提高线路运行可靠性，增强电网运行能力，克服了背景技术存在的劳动强度大，作业安全性差的不足；可适用于全方位线路检修，提高工作效率，降低成本，减轻工人劳动强度。

【技术领域】

本发明涉及输配电线路施工、检修领域，特别涉及一种电力飞车。

【背景技术】

多分裂架空线路带电作业电动飞车是超高压电力线路检修作业常用的工具，多分裂电线路检修时，工作人员两只脚站立在单导线上，人体的重量都集中在脚的一条线上面，由于受力面积很小，所以压强大，工作人员短时间内就会疲劳，需要通过经常变换姿势来缓解疲劳。脚站在一条线上时，工作人员身体不易保持平衡，手臂还需要夹住架空线。时间长、体力消耗大、工作效率低，人员的心理压力较大；在导线上进行维修的作业人员也会存在较高的安全隐患。

同时，还存在由于检修人员的重量长时间作用于一根线缆上而使单根线缆延展，会使多分裂的导线间距离加大等缺陷。总之，现有的多分裂输电线路检修工作时，困难较多，不仅容易导致工作人员疲劳，工作时不舒适，而且工作时间较长，影响工作效率。

现我国提出构建“全球互联网”的设想，国内电网系统已升级到百万伏，并在有些城市开始建设特高压输电线路示范工程，因此，研究开发针对特高压工程使用的多功能线路飞车己迫在眉捷。

【发明内容】

本发明目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种电力飞车，提高作业安全性，克服现在的工作方式劳动强度大，作业安全性差的问题，可适用于全方位线路检修，提高工作效率，降低成本，减轻工人劳动强度。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电力飞车，包括车体、车轮行走机构和跨越升降机构；车体两端包括两个梯杆，跨越升降机构安装在两个梯杆上，车轮行走机构安装在两个梯杆上部；

跨越升降机构包括直角转臂和涡轮蜗杆机构，直角转臂一端与梯杆通过轴连接在一起，直角转臂另一端与涡轮蜗杆机构连接，通过涡轮蜗杆机构带动直角转臂翻转实现梯杆上升或下降；涡轮蜗杆机构由涡轮和蜗杆和12V正反转电机组成；12V正反转电机控制涡轮和蜗杆的旋转；

所述车轮行走机构包括车轮行走机构回转臂、悬臂转轴、悬臂和车轮行走机构转轴，车轮行走机构的车轮轴上有车轮端齿盘，车轮端齿盘与车体上端齿盘配合使用，能够使车轮360度旋转，托盘顶部连接车轮行走机构转轴，托盘是车轮行走机构主要支撑件，上面安装车轮支架，两个车轮支架通过车轮支架转轴连接，并能够各自独立在车轮支架转轴上转动；车轮支架上安装有主动车轮和从动轮；主动轮电机是整体机构的动力源；气弹簧一端连接托盘上，另一端连接在车轮支架上，用于给主动车轮和从动轮施加外界压力，确保主动车轮和从动轮在行走时始终不脱离开导线；

车轮行走机构回转臂上的车轮行走机构回转臂端齿盘与梯杆上端齿盘配合使用，用自防松螺母使车轮行走机构回转臂被固定在任何位置。

进一步，直角转臂连接有两根气弹簧，通过气弹簧控制定位，12V正反转电机通过安全联轴器与保护涡轮蜗杆机构连接，梯杆上安装有跨越升降机构安装板，跨越升降机构安装板上安装有用于限制直角转臂位置的上挡块和下挡块。

进一步，拢线和反导线翻转机构包括多孔位支架盘机构、液压支撑柱柱体、Ⅰ号手动注油泵、Ⅱ号手动注油泵和反转托架机构；