[发明专利]双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道有效
申请号: | 201710023730.7 | 申请日: | 2017-01-13 |
公开(公告)号: | CN106869941B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张延年;刘叶;吴献 | 申请(专利权)人: | 沈阳建筑大学 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;E21D9/06 |
代理公司: | 沈阳之华益专利事务所有限公司 21218 | 代理人: | 黄英华 |
地址: | 110168 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 马蹄形 盾构 建设 合流 调蓄型 深层 隧道 | ||
1.一种双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道,其结构包括双马蹄形深层隧道舱壁(1)、防水层(2)、雨水分舱(3)、污水分舱(4)、检修车(5)、类方形污水管道(6)、水管壁(7)、通风与采光系统(8)、水舱墩台(9)、底部人行检修平台(10)、行车检修平台(11)和中部人行检修平台(12),其特征在于,所述双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道由双马蹄搭接形盾构机挖掘并衬砌而成,双马蹄形深层隧道舱壁(1)为双马蹄形搭接形截面,即两个相同的n形马蹄相交,相交割线高度为马蹄形半圆的圆直径的0.6~0.8倍;
横断面的整体布置与空间布局以相交割线为轴对称;两侧分别为雨水分舱(3)和污水分舱(4);
污水分舱(4)内设置水舱墩台(9),水舱墩台(9)的高度为1.5~2米,沿双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道流水方向的间距为8~20米,在相邻两水舱墩台(9)之间设置底部人行检修平台(10),底部人行检修平台(10)高出双圆形深层隧道舱壁(1)内侧壁底部0.5~1米;类方形污水管道(6)置于水舱墩台(9)上,类方形污水管道(6)为类方形,即整体为方形,在方形的四个角部采用圆弧连接;
在污水分舱(4)内中部人行检修平台(12)下部靠近两马蹄形相交的部分设置行车检修平台(11),行车检修平台(11)的宽度为1.5~2米,高出双马蹄形深层隧道舱壁(1)内侧壁底部1.5~3米;
在污水分舱(4)内的中部,设置水平的中部人行检修平台(12),其宽度为1.5~2米;
在污水分舱(4)的双马蹄形深层隧道舱壁(1)顶部中间设置通风与采光系统(8)。
2.根据权利要求1所述双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道,其特征在于:所述水舱墩台(9)、行车检修平台(11)和中部人行检修平台(12)的高度保证紧急渗漏水在三者之外的双马蹄形深层隧道舱壁(1)的底部空间形成渗漏水紧急储存空间;在水舱墩台(9)之间的类方形污水管道(6)的下方形成过人净空。
3.根据权利要求1所述双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道,其特征在于:所述双马蹄形深层隧道舱壁(1)采用防水混凝土,且在内外层均增设防渗涂层,防渗涂层采用水泥砂浆防水层、卷材防水层、涂料防水层、塑料防水板防水层、膨润土防水材料防水层的一种或多种;当采用单一防水层时,采用两层或两层以上的防水方式。
4.根据权利要求1所述双马蹄形盾构机建设的合流调蓄型深层隧道,其特征在于:所述类方形污水管道(6)的水舱壁采用防渗混凝土,且在内外部均涂防渗涂料,在雨水分舱(3)的内部喷涂内壁无毒型环氧涂料,污水分舱(4)采用沥青合成高分子材料。
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