[发明专利]隔热罩组件及方法

说明书

本发明涉及隔热罩组件及方法。一种包括蒙皮壁板和加强件的隔热罩组件，所述加强件包括基座部分和从所述基座部分突出的胎圈状部分，其中所述基座部分连接到所述蒙皮壁板，从而在所述胎圈状部分和所述蒙皮壁板之间界定胎圈状容积。

技术领域

本发明涉及隔热罩，例如飞机上的隔热罩，且更具体地涉及对隔热罩的加强。

背景技术

外部安装的飞机发动机通常通过挂架附接至相关联的飞机。例如，挂架可以将发动机耦接到飞机的机翼(例如，发动机可以通过挂架被悬挂在机翼下方)。再例如，挂架可以将发动机直接耦接在飞机的机身(例如，挂架可以在发动机和靠近机身后部的机身侧面之间延伸)。出于空气动力学的考虑，挂架通常被容纳在整流罩内。

由于与飞机发动机接近，特别是与从飞机发动机散出的热废气接近，挂架整流罩通常包括隔热罩。例如，商用飞机上的后挂架整流罩可以包括作为其子部件的隔热罩。典型的隔热罩包括附接到框架构件的用来界定内部容积/隔室的蒙皮壁板。隔热罩的内部容积/隔室可以填充隔热材料。

隔热罩的蒙皮壁板由各种耐热材料(例如航空级钛合金)构成。尽管如此，隔热罩的蒙皮壁板遇热时容易屈曲，特别是在相邻框架构件之间的距离较大的较大型飞机上。

因此，本领域技术人员继续在飞机隔热罩领域中进行技术研究和开发。

发明内容

在一个实施例中，所公开的隔热罩组件可包括蒙皮壁板和加强件，加强件包括基座部分和从基座部分突出的胎圈状部分(bead portion)，其中基座部分与蒙皮壁板相连接，从而界定胎圈状部分与蒙皮壁板之间的胎圈状容积。

在一个实施例中，所公开的用于加强隔热罩组件中的蒙皮壁板的方法可以包括以下步骤：(1)将坯料形成为包括基座部分和从基座部分突出的胎圈状部分的加强件，并且(2)将基座部分连接到蒙皮壁板。

根据以下详细描述、附图及所附权利要求，所公开的隔热罩组件及方法的其他实施例将变得明显。

附图说明

图1是包含所公开的隔热罩组件的飞机的示意透视图；

图2是图1中飞机的一部分的侧视图，其示出设置在机翼和发动机之间的挂架整流罩；

图3是图2的挂架整流罩的一部分的后视透视图；

图4是图3的挂架整流罩的隔热罩组件的侧视透视图，图4示出侧面蒙皮壁板被移除，以便暴露出侧面蒙皮壁板下面的结构；

图5A是图4的隔热罩组件的加强件的透视图；

图5B是图5A的加强件的平面俯视图；

图5C是图5B的加强件的横截面视图；

图6A是图4的隔热罩组件的一部分的横截面视图；

图6B描绘了图6A所示隔热罩组件的所述部分的一个变型；

图7A和图7B描绘了根据本公开的用于制造隔热罩组件的加强件的一种示例方法；

图8是根据本公开的一个实施例的图4的隔热罩组件的一部分的透视图；

图9是根据第一替代实施例的隔热罩组件的一部分的透视图；

图10是根据第二替代实施例的隔热罩组件的一部分的透视图；

图11是根据第三替代实施例的隔热罩组件的一部分的透视图；

图12是根据第四替代实施例的隔热罩组件的一部分的透视图；

图13是根据第五替代实施例的隔热罩组件的一部分的透视图；

图14是飞机制造和服务方法的流程图；以及