[发明专利]机械转向机

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件，尤其涉及一种低摩擦的机械转向机。

背景技术

机械转向机在车辆正常行驶过程中承担着传递驾驶员输入方向盘转向信息，协助驾驶员完成车辆转向意图的作用。机械转向机现今多用于管柱式电子助力系统上。机械转向机通常包括转向机壳体、转向机小齿轮、转向机齿条、齿条支撑轴承、轴承固定螺栓、转向机拉杆总成以及护套总成。通过转向机小齿轮与转向机齿条啮合，在行驶过程中方向盘转向信息传递至转向机齿条，通过转向机齿条在壳体内的直线移动，推动转向拉杆总成，进而实现车轮转动运动。

通常机械转向机的齿条在壳体内支撑在衬套上。衬套材料一般为聚四氟乙烯(Polytetrafluoroethylene，简称PTFE)，衬套外圈装配两个O型圈，衬套与O型圈总成过盈装配在转向机壳体内，转向机齿条在转向过程中在衬套内来回移动。由于转向机齿条与衬套的直接接触并持续相对运动，致使机械转向机内部摩擦移动力较大，造成转向系统内部摩擦较大，对电动助力转向的操控性能造成一定损失。同时长时间使用后会造成衬套磨损，从而进一步导致转向机内部出现间隙，在车辆行驶过程中产生转向噪音。

因此，需要一种结构简单、摩擦力低，且可以保证长期使用的机械转向机。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、摩擦力低，且可以保证长期使用的机械转向机。

本发明的技术方案提供一种机械转向机，包括转向机壳体和转向机齿条，所述转向机齿条插入到所述转向机壳体的内部，所述转向机齿条与所述转向机壳体的内壁面之间套设有齿条支撑轴承。

进一步地，所述转向机齿条插入到所述齿条支撑轴承内间隙配合或紧密配合，并可在所述齿条支撑轴承内直线移动。

进一步地，所述齿条支撑轴承与所述转向机壳体的所述内壁面固定连接。

进一步地，所述齿条支撑轴承为直线轴承。

进一步地，所述直线轴承为法兰型直线轴承，所述法兰型直线轴承上设有圆形法兰，所述圆形法兰上开设有多个螺纹孔，所述转向机壳体的所述内壁面设有圆形凸台，所述圆形凸台上开设有多个与所述螺纹孔对应的光孔，所述螺纹孔与所述光孔通过螺栓连接。

进一步地，所述直线轴承为直柱型直线轴承，所述直柱型直线轴承通过卡簧与所述转向机壳体的所述内壁面卡接。

进一步地，所述直柱型直线轴承的外表面开设有卡槽，所述卡槽内收容有O型橡胶圈，所述O型橡胶圈位于所述卡槽与所述转向机壳体的所述内壁面之间。

进一步地，所述卡槽有两个，对应的所述O型橡胶圈也有两个。

进一步地，所述直线轴承包括外圈、钢珠保持架、轴承滚珠和密封垫挡圈，所述外圈套设在所述钢珠保持架外，所述钢珠保持架为圆筒形，所述钢珠保持架上装有多个所述轴承滚珠，所述转向机齿条插入到所述钢珠保持架内，所述密封垫挡圈用于封挡所述钢珠保持架的两端。

进一步地，所述钢珠保持架上设有钢珠轨道，所述钢珠轨道沿所述直线轴承的轴线方向开设有缺口窗。

采用上述技术方案后，具有如下有益效果：

本发明由于将传统的衬套改为齿条支撑轴承，结构简单、摩擦力低，长期使用不易磨损，避免转向机内部出现间隙，在车辆行驶过程中产生转向噪音。

附图说明

参见附图，本发明的公开内容将变得更易理解。应当理解：这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本发明的保护范围构成限制。图中：

图1是本发明实施例一中机械转向机的立体图；

图2是本发明实施例一中机械转向机的分解图；

图3是本发明实施例一中机械转向机的局部剖视放大图；

图4是本发明实施例二中机械转向机的分解图；

图5是本发明实施例二中机械转向机的局部剖视放大图；

图6是本发明实施例二中直柱型直线轴承、卡簧和O型橡胶圈的分解图；

图7是本发明实施例三中直线轴承的局部剖视图。

附图标记对照表：

1-转向机壳体 2-转向机小齿轮总成3-转向护套总成

4-转向拉杆总成 5-转向机齿条6-法兰型直线轴承

7-螺栓 8-O型橡胶圈 9-直柱型直线轴承

10-卡簧11-圆形凸台 12-光孔

61-圆形法兰62-螺纹孔 6.1-外圈

6.2-钢珠保持架 6.3-轴承滚珠6.4-密封垫挡圈

6.21-钢珠轨道6.22-缺口窗 91-卡槽

具体实施方式