[发明专利]一种半潜式平台

说明书

技术领域

本发明涉及海洋浮式平台技术领域，尤其涉及一种半潜式平台。

背景技术

海洋浮式平台是海洋油气开发的重要装备之一，常见的海洋浮式平台类型有四种：船型平台、半潜式平台、张力腿式平台和单柱式平台。其中，半潜式平台又称立柱稳定式平台，是海上油气勘探开发中常用的一种移动式平台。半潜式平台由平台本体、位于平台本体下方的下浮体、连接平台本体和下浮体的立柱以及一些连接横撑斜撑组成。

半潜式平台具有小水线面积的特点，垂向静水回复刚度较小，因此垂荡运动性能较差，其较大的垂荡运动会影响立管的正常作业。因此在风暴季节，半潜式平台不得不频繁地中断作业，甚至解脱立管，待风暴过后又回接立管再重新开始作业。这一缺点大大降低了半潜式平台的有效作业时间，大幅增加了作业成本。

如果能够降低半潜式平台的垂荡响应，则会增加其有效作业时间。若能将垂荡响应降低到足够小的范围，还可以采用干式采油树，这将会大幅降低安装维修成本，提高平台作业的经济效益。

半潜式平台由于经常会遭遇到恶劣环境条件，为防止波浪损坏甲板上的构件，通常甲板面到水面的距离都比较大，从而导致钻机井架，生活楼，机械设备，甲板上带有的钻具、钻材、防喷器组等可变载荷的重心都比较高，所以半潜式平台的稳性通常较差。

如果能够降低半潜式平台的重心高度，则会增加其稳性，从而提高平台的作业能力。

因此，有必要根据油气开采的实际需求，开展低垂荡响应的半潜式平台技术开发。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种具有较小垂荡响应、较好平台稳性的半潜式平台，以克服现有技术的上述缺陷。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种半潜式平台，包括下浮体，还包括具有压载物容纳舱室的压载舱和连接压载舱与下浮体的连接杆，压载舱与下浮体相对设置并位于下浮体的下方。

优选地，压载舱内设有隔板，隔板将压载物容纳舱室分隔成多个小舱室。

优选地，在压载舱上设有用于限制立管水平运动的立管限位器，立管限位器设有多个用于穿插单根立管的穿插通孔，压载舱上设有与多个穿插通孔一一对应并相连通的多个贯通孔。

优选地，连接杆间隔地设有多个，多个连接杆之间通过至少一层水平支撑结构连接，水平支撑结构包括水平连接多个连接杆的多个水平支撑杆。

优选地，下浮体上设有一支撑座，支撑座上设有升降机构，升降机构与连接杆的上端连接并能够驱动连接杆上下运动。

优选地，连接杆上端的外周面上设有沿上下方向延伸的齿条；升降机构包括设于支撑座上的至少一个驱动组件，每个驱动组件均包括依次连接的电机、减速器和齿轮，齿轮与齿条相啮合。

优选地，支撑座上设有能够夹紧或脱离连接杆的锁紧机构。

优选地，锁紧机构包括设于支撑座上的至少两个锁紧组件，所有锁紧组件沿连接杆的周向等间隔地分布在连接杆的周围；每个锁紧组件均包括与连接杆相对设置的锁紧块和与锁紧块连接并驱动锁紧块水平运动的第一伸缩杆。

优选地，连接杆上端的外周面上设有沿上下方向延伸的齿条，锁紧块朝向连接杆的一面上设有可与齿条相啮合的轮齿；每个锁紧组件均还包括与锁紧块连接并驱动锁紧块上下运动的第二伸缩杆。

优选地，每个锁紧组件均还包括与锁紧块相对设置的伸缩件，伸缩件具有可伸出与锁紧块相抵持的伸缩端。

与现有技术相比，本发明具有显著的进步：

本发明的半潜式平台在下浮体的下方连接压载舱，通过压载舱能够有效增加平台的垂荡阻尼，降低其垂荡响应，使平台具有更好的垂荡运动性能，从而增加平台的有效作业时间，使平台能够满足采用干式采油树的要求，提高平台作业的经济效益。同时，通过压载舱能够有效降低平台的重心，使平台具有更好的稳性，从而提高平台的作业能力。

附图说明

图1是本发明实施例的半潜式平台的立体结构示意图。

图2是本发明实施例的半潜式平台的主视示意图。

图3是本发明实施例的半潜式平台的俯视示意图。

图4是本发明实施例的半潜式平台的压载舱的俯视示意图。

图5是本发明实施例的半潜式平台的升降机构的结构示意图。

图6是本发明实施例的半潜式平台的锁紧机构脱离连接杆时的示意图。

图7是本发明实施例的半潜式平台的锁紧机构夹紧连接杆时的示意图。

图中：

1、压载舱100、小舱室 101、凹槽