[发明专利]一种用于汽车的可伸缩杯托有效
申请号: | 201710009727.X | 申请日: | 2017-01-06 |
公开(公告)号: | CN106585465B | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 陈涛;王万里;王世明;苏水静 | 申请(专利权)人: | 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60N3/10 | 分类号: | B60N3/10 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪;宋丽荣 |
地址: | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 伸缩 | ||
本发明涉及一种用于汽车的可伸缩杯托,包括壳体和内部结构,该内部结构在关闭状态下容置于壳体内并在打开状态下沿着第一方向从壳体中滑出以支撑和容纳容器,该内部结构包括杯托架、卡爪、支撑板和传动机构,其中,卡爪和传动机构均固定于杯托架上,支撑板固定于卡爪上,卡爪和支撑板在传动机构的作用下保持相同的角速度同步展开,卡爪绕垂直于第一方向的轴线旋转展开,而支撑板绕平行于第一方向的轴线旋转展开。根据本发明的用于汽车的可伸缩杯托,由于卡爪和支撑板在传动机构的作用下保持相同的角速度同步展开,从而便于该可伸缩杯托的使用。通过啮合的卡爪锥齿轮和支撑板锥齿轮,以紧凑的结构实现该同步运动,提高操作力手感和夹持牢固度。
技术领域
本发明涉及一种用于汽车的杯托,更具体地涉及一种用于汽车的可伸缩杯托。
背景技术
用于汽车的杯托常被用于放置驾驶员和乘客的水杯或饮料瓶等。目前,大部分杯托被外露地布置于中央控制台上,这不仅影响车辆座舱内的外观,而且占用了中央控制台的储物空间。有鉴于此,后来出现了将杯托设置于仪表板上的可伸缩设计,其可以由使用者选择性地缩回(关闭)或伸出(打开),不仅不影响车辆座舱内的外观,而且节省中央控制台上的安装面积,具有显著的优势。
例如,专利JP4435936B2公开了一种可伸缩的杯托,其包括杯托板和杯托圈,在关闭状态下,杯托板和杯托圈均容置于仪表板内的狭小的固定箱中以避免干扰驾驶员或乘客;在从固定箱伸出的状态下,杯托板可在独立的外力作用下展开,使得容器(水杯或饮料瓶)可以放置于其上,而杯托圈摆脱凸轮机构的限制展开,使得容器可以容置于其内。显然,由于杯托板和杯托圈的展开相互独立,导致在需要放置容器时操作不便。
发明内容
为了解决上述现有技术存在的不便于放置容器的问题,本发明旨在提供一种用于汽车的可伸缩杯托。
本发明所述的用于汽车的可伸缩杯托,包括壳体和内部结构,该内部结构在关闭状态下容置于壳体内并在打开状态下沿着第一方向从壳体中滑出以支撑和容纳容器,其特征在于,该内部结构包括杯托架、卡爪、支撑板和传动机构,其中,卡爪和传动机构均固定于杯托架上,支撑板固定于卡爪上,卡爪和支撑板在传动机构的作用下保持相同的角速度同步展开,其中,卡爪绕垂直于第一方向的轴线旋转展开,而支撑板绕平行于第一方向的轴线旋转展开。
卡爪包括前运动卡爪和后运动卡爪,两者通过卡爪锥齿轮连接;支撑板包括左支撑板和右支撑板,两者分别设置有与卡爪锥齿轮啮合的支撑板锥齿轮。
该左支撑板和右支撑板通过轴销连接,该轴销限定了所述平行于第一方向的轴线。
传动机构包括联动杆、柱状齿轮、传动轴和摆臂齿轮,联动杆的前后两端分别设置有与摆臂齿轮啮合的前齿条和与柱状齿轮啮合的后齿条,该柱状齿轮通过传动轴与卡爪锥齿轮固定连接,使得前运动卡爪和后运动卡爪绕传动轴旋转,该传动轴限定了所述垂直于第一方向的轴线。
传动轴的底端与柱状齿轮通过键槽配合固定,传动轴的顶端与卡爪锥齿轮通过轴销固定。
壳体上设置有轨迹槽,杯托架上设置有摆臂滑槽,摆臂齿轮上设置有摆动轴孔,传动机构还包括摆动轴,该摆动轴的两端穿出摆动轴孔并伸入摆臂滑槽中和轨迹槽内。
杯托架上设置有摆臂轴孔,摆臂齿轮上设置有固定轴孔,传动机构还包括有固定轴,该固定轴的两端穿出固定轴孔并伸入摆臂轴孔中。
该轨迹槽包括水平部段和斜线部段,当摆动轴的两端处于水平部段内时,摆动轴的两端位于摆臂滑槽的顶端;当摆动轴的两端处于斜线部段内时,摆臂齿轮围绕着固定轴转动。
该内部结构包括有卷簧机构,该卷簧机构的一端固定在壳体上,另一端固定在杯托架上以驱动杯托架相对于壳体的滑动。
壳体由固定连接的左侧面板和右侧面板组成,左侧面板和右侧面板之一上设置有齿条槽,杯托架上设置有阻尼器,该阻尼器容置于该齿条槽内以调节杯托架相对于壳体的滑动速度。
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