[发明专利]列车网络编组方法、装置和系统在审

专利信息
申请号: 201710005510.1 申请日: 2017-01-04
公开(公告)号: CN106603377A 公开(公告)日: 2017-04-26
发明(设计)人: 吴冬华;刘泰;王军;王强;倪伟全;杨杰;周忠洋;张敏 申请(专利权)人: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号: H04L12/46 分类号: H04L12/46
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 代理人: 韩建伟,张永明
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 列车 网络 编组 方法 装置 系统
【权利要求书】:

1.一种列车网络编组方法,其特征在于,包括:

根据列车的需求长度,获取多个编组单元,其中,每个编组单元包括:至少一个车厢;

为所述每个编组单元设置编组环网和骨干网节点,其中,所述编组环网用于将所述每个编组单元内的至少一个车厢进行连接,所述骨干网节点用于将所述每个编组单元的车厢信息发送给其他编组单元;

将所述多个编组单元进行组合,得到列车网络。

2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在根据列车的需求长度,获取多个编组单元之前,所述方法还包括:

将多个车厢进行划分,得到所述多个编组单元,其中,所述编组单元为如下之一:单车单元和多车单元,所述单车单元包括:一个车厢,所述多车单元包括:至少两个车厢。

3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,为所述每个编组单元设置编组环网和骨干网节点包括:

为所述每个编组单元中的每个车厢设置环网交换机端口;

为所述每个编组单元设置一个骨干网节点,并将所述每个车厢的环网交换机端口与所述骨干网节点连接。

4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在将所述多个编组单元进行组合,得到列车网络之后,所述方法还包括:

获取所述每个编组单元中每个车厢的车厢信息;

将所述每个编组单元的车厢信息发送给其他编组单元;

为所述每个编组单元中的车厢分配地址信息。

5.一种列车网络编组装置,其特征在于,包括:

第一获取模块,用于根据列车的需求长度,获取多个编组单元,其中,每个编组单元包括:至少一个车厢;

设置模块,用于为所述每个编组单元设置编组环网和骨干网节点,其中,所述编组环网用于将所述每个编组单元内的至少一个车厢进行连接,所述骨干网节点用于将所述每个编组单元的车厢信息发送给其他编组单元;

组合模块,用于将所述多个编组单元进行组合,得到列车网络。

6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述装置还包括:

划分模块,用于将多个车厢进行划分,得到所述多个编组单元,其中,所述编组单元为如下之一:单车单元和多车单元,所述单车单元包括:一个车厢,所述多车单元包括:至少两个车厢。

7.一种列车网络编组系统,其特征在于,包括:

多个编组单元,其中,每个编组单元包括:至少一个车厢;

处理器,与所述多个编组单元连接,用于为所述每个编组单元设置编组环网和骨干网节点,并将所述多个编组单元进行组合,得到列车网络,其中,所述编组环网用于将所述每个编组单元内的至少一个车厢进行连接,所述骨干网节点用于将所述每个编组单元的车厢信息发送给其他编组单元。

8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述处理器还用于将多个车厢进行划分,得到所述多个编组单元,其中,所述编组单元为如下之一:单车单元和多车单元,所述单车单元包括:一个车厢,所述多车单元包括:至少两个车厢。

9.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述每个编组单元包括:

至少一个环网交换机端口;

骨干网节点,与所述至少一个环网交换机端口连接。

10.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,

所述编组环网用于获取所述每个编组单元中每个车厢的车厢信息;

所述骨干网节点用于将所述每个编组单元的车厢信息发送给其他编组单元,并为所述每个编组单元中的车厢分配地址信息。

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