[发明专利]一种DC/DC变换装置

说明书

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，更具体的说，是涉及一种DC/DC变换装置。

背景技术

近些年来，各种电子电器产品尤其是高压部件在新能源汽车上的的应用越来越多。高压部件是输入或输出电压在直流60V、交流36V以上的电器部件，DC/DC直流/直流变换装置就是其中的一种。

DC/DC变换装置给新能源汽车带来方便的同时，会产生一定程度的传导发射骚扰。虽然传导发射骚扰对人体来说是安全的，但是，如果不能有效的抑制传导发射骚扰，会给新能源汽车的整车电气系统带来冲击，甚至导致整车电气系统在正常行驶时出现故障，给人们的日常出行带来安全隐患。

因此，需要提供一种装置来有效抑制DC/DC变换装置传导发射骚扰，提高整车电气系统的电磁兼容性，进而提高人们日常驾驶新能源汽车出行时的安全性。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种DC/DC变换装置，应用于新能源汽车中，其特征在于，包括壳体、盖体、底板、输入滤波电路模块、主变换电路模块以及输出滤波电路模块；

其中，所述盖体与所述壳体的上部密闭连接，所述底板的内侧与所述壳体的下部密闭连接；

所述壳体包括第一腔体、第二腔体以及第三腔体；

所述第一腔体与所述第二腔体之间以及所述第二腔体与所述第三腔体之间设置有金属材质的隔离板，所述隔离板上设置有通孔；

所述第一腔体用于放置所述输入滤波电路模块，所述第二腔体用于放置所述主变换电路模块，所述第三腔体用于放置所述输出滤波电路模块，所述主变换电路模块通过所述通孔分别与所述输入滤波电路模块以及所述输出滤波电路模块电连接。

优选的，还包括散热装置；

所述散热装置设置于所述底板的外侧。

优选的，还包括散热器风道罩，所述散热器风道罩与所述壳体密闭连接。

优选的，所述壳体的材质为金属。

优选的，所述通孔上设置有用于卡紧连接线缆的绝缘卡箍。

优选的，所述隔离板的厚度为3mm。

优选的，所述第一腔体、所述第二腔体以及所述第三腔体的空间设置比例为1:2:1。

优选的，所述盖体的材质为金属。

经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本发明公开了一种DC/DC变换装置，应用于新能源汽车中，包括壳体、盖体、底板、输入滤波电路模块、主变换电路模块以及输出滤波电路模块；其中，所述盖体与所述壳体的上部密闭连接，所述底板的内侧与所述壳体的下部密闭连接；所述壳体包括第一腔体、第二腔体以及第三腔体；所述第一腔体与所述第二腔体之间设置有隔离板，所述第二腔体与所述第三腔体之间设置有隔离板，所述隔离板上设置有通孔，所述隔离板的材质为金属；所述第一腔体用于放置所述输入滤波电路模块，所述第二腔体用于放置所述主变换电路模块，所述第三腔体用于放置所述输出滤波电路模块，所述主变换电路模块通过所述通孔分别与所述输入滤波电路模块以及所述输出滤波电路模块电连接。可以看出，由于壳体中设置了金属材质的隔离板，与盖体和底板紧密配合将壳体分为了密闭的三个腔体，因此，可以有效抑制DC/DC变换装置传导发射骚扰，提高整车电气系统的电磁兼容性，进而提高人们日常驾驶新能源汽车出行时的安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例公开的一种DC/DC变换装置的结构示意图；

图2是本申请实施例公开的DC/DC变换装置的俯视图；

图3是本申请公开的DC/DC变换装置的外形分解结构示意图；

图4是应用本申请的方案前后的对传导发射骚扰测试结果的对比图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

图1为本申请实施例公开的一种一种DC/DC变换装置的结构示意图，图2是本申请实施例公开的DC/DC变换装置的俯视图。