[发明专利]一种基于云计算平台的车用发动机远程监测、标定及大数据收集系统及其工作方法

说明书

本发明公开了一种基于云计算平台的车用发动机远程监测、标定及大数据收集系统及其工作方法，该系统包括车载控制终端、远程控制客户端、远程控制服务器、服务器端数据库、信息管理系统和云计算平台，该系统在用户车辆上设车载控制终端，车载控制终端接入车载CAN总线以获得所需的车辆信息以及进行相应的发动机控制。通过汽车CAN总线技术、3G网络技术和互联网技术建立可靠稳定的发动机监测、标定及大数据收集系统，实现发动机运行信息大数据的收集、车辆状态信息的监测以及发动机MAP远程更新。本发明可根据客户需要提升车辆的性能、节能减排，同时收集发动机运行的大数据以便于后续改进及开发。

技术领域

本发明属于汽车发动机控制及大数据收集系统的技术领域，具体地说，本发明涉及一种基于云计算平台的车用发动机远程监测、标定及大数据收集系统及其工作方法。

背景技术

目前欧美发达国家以及国内大多厂商的中高档车型都配置了车载的远程监测系统，形成了覆盖用户、反应及时、经济有效的网络服务，为客户提供道路紧急救援和人身意外救助，同时辅助以一系列增值服务，设有行车通讯系统。包括导航、免提电话、紧急呼叫、远程操控、车辆防盗等功能的远程信息服务系统。上述技术逐渐普及，但是未涉及汽车发动机性能的远程控制。

随着近年来计算机技术、互联网技术、无线通讯技术的迅猛发展融合，控制系统逐渐有原来的封闭式往开放式发展。以及随着车联网技术的深入发展，大数据时代来临，车辆行业厂商采集产品大数据用于后续产品开发是汽车行业未来的发展那趋势。目前发动机ECU脉谱图数据读取依旧采取插值算法，而出厂车辆要考虑到用户在任何情况下驾驶的需求，所以脉谱图(MAP)包含了广阔而不十分精细的数据。而在现实使用中，大部分客户都有自己的固定驾驶范围，针对客户的使用习惯，在保证广阔条件范围内可用的前提下，提供更精细的数据脉谱图，不仅可以提升发动机性能，又可以节能减排。而发动机运行信息大数据的收集不仅可以用于产品研发优化而且可以进一步开展商业开发服务。而国内有些厂商目前在推广此类技术，但是只局限于车辆定位、车辆调度、车辆防盗、车辆参数监视等等简单的监测功能，为车主和汽车厂商提供一款可更新、可跟踪服务的大数据采集系统是汽车行业的发展趋势。

发明内容

本发明所要解决的问题是为车主和汽车厂商提供一款可更新、可跟踪服务的大数据采集系统，提供了一种基于云计算平台的车用发动机远程监测、标定及大数据收集系统及其工作方法，其主要目的是实现车主可根据自身需要更新发动机ECU运行RAM中的MAP数据，以及发动机厂商实时收集产品使用的大数据以便于后续的研发、优化及商业化开发，同时为用户提供车辆状态监测等功能。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种基于云计算平台的车用发动机远程监测、标定及大数据收集系统，包括服务器端数据库、信息管理系统、云计算平台、远程控制服务器、远程控制客户端、车载控制终端、发动机ECU、CAN总线和组合仪表；

所述车载控制终端通过网络与远程控制服务器连接，所述远程控制服务器用于接收远程控制客户端的相关操作指令，所述远程控制客户端用于接收用户申请以及查看车辆状态参数；所述远程控制服务器与服务器端数据库连接，用来储存车载控制终端上传的发动机运行参数数据；所述远程控制服务器与信息管理系统连接，用于存储用户及对应产品信息；所述远程控制服务器还与云计算平台连接，将数据传输至云计算平台进行处理计算；

所述车载控制终端通过CAN总线与发动机ECU、组合仪表连接，所述发动机ECU用来控制发动机运行，所述组合仪表用于显示车辆及发动机的状态信息。

上述方案中，所述远程控制客户端的平台为手机，用户需要下载远程控制客户端注册账号密码。

上述方案中，所述车载控制终端由汽车电瓶经过电压转换后为其供电。

上述方案中，所述CAN总线符合ISO 11898国际标准，采用CAN技术规范2.0B。