[发明专利]用于对空间进行空气调节的空调系统

说明书

本发明涉及一种用于对机动车辆的空间进行空气调节的空调系统(8)，该空调系统(8)具有至少一个出口用于将气流排放到空间中，并且具有第一分配元件、第二分配元件和凸轮板(28)，该凸轮板(28)设有用于第一分配元件的第一引导结构(32)和用于第二分配元件的第二引导结构(33)。通过实现引导结构(32、33)来实现分配元件的简化的独立调节，以及小的空间需求和低重量，使得第一分配元件在凸轮板(28)的预定第一旋转角度范围内保持在预定的位置，并且第二分配元件在第一旋转角度范围内根据凸轮板(28)的旋转角度进行调节。

技术领域

本发明涉及一种用于对空间进行空气调节的空调系统，特别是机动车内部的空调系统。本发明还涉及一种用于操作这种空调系统的方法，以及一种具有这种空调系统的机动车辆。

背景技术

空调系统用于对空间进行空气调节。在这种情况下，这种空调系统将气流供给到空间，以便对空间进行空气调节。为此，可以对该气流进行调整，特别是冷却或加热。这种类型的空调系统还可以利用所述气流作用于空间的不同区域。

空调系统的可选操作参数，特别是可调节的温度和/或空气分配，通常借助于分别需要单独调节的控制元件来配置。这通常使得必须为相应的控制元件或分配元件提供单独的驱动器，并且因此导致空调系统的复杂设计和/或空调系统的增加的空间需求和/或增加的重量。

从现有技术中还已知共同调节两个这样的分配元件。

例如，DE102014203850A1提出借助于凸轮板调节两个这样的分配元件，其中所述凸轮板具有用于相应分配元件的对应的引导结构。以这种方式，两个分配元件可以通过这种共同的凸轮板进行调节，其中凸轮板的相应旋转可以用单个驱动单元来实现。因此，分配元件的调节总是彼此依赖。因此，不可能独立调节空调系统的相应参数。

DE102005056017A1提出了一种类似的原理，其中借助于共同的凸轮板来调节两个分配元件。

DE8903960U1提出借助于用于调节至少两个分配元件的共用凸轮板来实现机动车辆内部中的不同区域之间的空气分配的调节，其中凸轮板的旋转总是导致对至少两个分配元件的共同调节。

从DE19607652B4、EP0983884A1、EP1719645A1、FR2752775A1、US5,062,352A、US2007/0111649A1、DE10135330A1和DE3224272A1中已知这种类型的其它空调系统。

因此，在所有这些空调系统中，对两个这样的分配元件的独立调节需要使用两个驱动单元，或者当使用这样的共用驱动单元时，分配元件的可调节性被耦合，使得分配元件的独立调节是不可能的。

DE19643233A1建议提供一种具有两个凸轮板的空调系统，并且用相应的凸轮板来调节两个这样的调节元件，其中共同的驱动单元被分配给两个凸轮板。为了使凸轮板彼此独立地旋转并且由此独立地调节分配给不同凸轮板的分配元件，还建议提供超越离合器，通过该超越离合器，驱动单元选择性地驱动一个或另一个凸轮板。因此，该解决方案需要使用额外的组件来实现离合器并且具有增加的空间需求。

发明内容

因此，本发明基于这样的目的：公开具有两个分配元件和共用凸轮板的空调系统的增强的或至少不同的实施例，以及用于操作这样的空调系统的方法和具有这种空调系统的机动车辆，其中所述实施例的特征尤其在于分配元件的独立调节的简化实施和/或减小的空间需求和减轻的重量。

根据本发明，该目的通过独立权利要求的目的来实现。有利的实施例形成从属权利要求的目的。