[发明专利]包括可伸缩杆的轮式行李箱有效
申请号: | 201680080392.4 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN108882786B | 公开(公告)日: | 2021-01-29 |
发明(设计)人: | 马克·纽松 | 申请(专利权)人: | 路易威登马利蒂公司 |
主分类号: | A45C13/26 | 分类号: | A45C13/26;A45C5/14 |
代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 | 代理人: | 南霆;李有财 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 伸缩 轮式 行李箱 | ||
1.轮式行李箱,其包括:
o刚性或半刚性的行李箱主体(1),其安装在轮子(30)上,所述主体(1)包括被两条边(13)隔开的至少三个刚性或半刚性的侧面(5,9),以及
o伸缩式双杆(16),其包括两个臂(17)、一个手柄和两个管子(21),所述臂(17)连接到手柄(18)并且可滑动地安装在两个管子(21)中,
所述行李箱的特征在于,所述两个管子(21)沿着两条边(13)施置在所述行李箱的主体(1)的外面,
并且其中,两条边(13)都是凹入的,呈现面对行李箱的主体(1)的外部的凹度,
并且其中,管子(21)被容纳在凹边(13)中。
2.根据权利要求1所述的轮式行李箱,其特征在于,每个管子(21)都呈现一个轮廓,所述轮廓具有由外部(22)和内部(23)界定的横截面,外部(22)界定呈现两个末端(24,25)的拱形,两个末端(24,25)相切地把两个相邻的侧面(9,5)连接到容纳管子(21)的边(13),将内部(23)配置为遵循容纳管子(21)的所述凹边(13)的凹度。
3.根据权利要求1所述的轮式行李箱,其特征在于,通过铆钉或螺钉(26)把管子(21)附接到两条边(13)。
4.根据权利要求1所述的轮式行李箱,其特征在于,管子(21)呈现开口端(28),通过所述开口端引入臂(17),而且其中,刚性中间件(27)定位于管子(21)之间,并且从一个管子(21)的开口端(28)延伸到另一个管子(21)的开口端(28)。
5.根据权利要求4所述的轮式行李箱,其特征在于,其中一个侧面(5,9)是行李箱主体(1)的后表面(9),而且其中,所述行李箱主体(1)包括通过行李箱主体的上边缘(14)与后表面(9)分开的顶面(10),
所述上边缘(14)是凹入的,呈现面对行李箱主体(1)的外部的凹度,刚性中间件(27)的形状与上边缘(14)的凹度互补,而且
中间件(27)固定到所述上边缘(14)。
6.根据权利要求5所述的轮式行李箱,其特征在于,手柄(18)在内缩位置与伸展位置之间可移动,并且在其长度的至少一部分上,包括由外部手柄部分(31)和内部手柄部分(32)界定的横截面,外部手柄部分(31)界定呈现两个末端(33,34)的拱形,
在分别由行李箱主体(1)的侧面(9)以及行李箱主体(1)的顶面(10)界定的平面的延伸部分中,可以找到两个末端(33,34)。
7.根据权利要求6所述的轮式行李箱,当处于手柄(18)的内缩位置时,行李箱包括手柄(18)与刚性中间件(27)之间的自由空间(29)。
8.根据权利要求1所述的轮式行李箱,还包括围绕两个各自的枢轴(X1)可旋转的至少两个轮式装置(30),所述轮式装置(30)
安装在行李箱主体(1)的底面(11)上。
9.根据权利要求8所述的轮式行李箱,其特征在于,管子(21)呈现位于轮式装置(30)附近的管子(21)末端(39),所述管子(21)末端(39)呈现界定管子(21)的内部空间的边缘,而且,其中,轮式装置(30)的枢轴(X1)在管子(21)的所述内部空间中延伸。
10.根据权利要求8所述的轮式行李箱,其特征在于,每个轮式装置(30)都附接在管子(21)附近,轮式装置与所述管子关联,而且
两个枢轴(X1)分别平行于管子(21)的主轴(X),所述轮式装置(30)与所述管子(21)的主轴(X)关联,
轮式装置(30)的枢轴(X1)与关联的主管轴(X)的间隔距离小于20毫米。
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