[发明专利]在集装箱船和码头之间转移标准化集装箱的方法

权利要求书

1.用于装卸标准化集装箱(1)的龙门式港口起重机，由具有滚动机构的四根腿部支撑，两根前腿部(13)在前导轨(12)上而两根后腿部(14)在后导轨(12)上，允许沿码头(16)移动，港口起重机继而具有垂直于码头(16)、位于腿部之间形成的开口并由龙门支撑的吊臂(8)，吊臂(8)支撑在其下方纵向移动的滑架(10)并且滑架通过缆绳继而悬挂吊具(15)，所述吊具(15)由于滑架(10)上的升降装置而可根据需要配备垂直运动，其特征在于，吊具(15)被布置成使得其纵向轴线与吊臂(8)的纵向轴线平行，使得标准化集装箱(1)被以其纵向轴线垂直于码头(16)边缘的方式装卸，这允许在不会危及港口起重机的稳定性的情况下，基于安全和物流的原因将同一导轨(12)上的腿部之间的现有间隔调整减小至标准化集装箱(1)的宽度加上标准化集装箱(1)和腿部之间的必要间隙，允许形成标准化集装箱(1)和腿部之间的横向通道。

2.根据权利要求1所述的龙门式港口起重机，其特征在于，起重机的框架由两个单独框架的组合构成，其被六根具有滚动机构的腿部支撑，三根前腿部(13)在前导轨(12)上而三根后腿部(14)在后导轨(12)上，允许沿着码头(16)移动，其总宽度使其允许两个独立吊臂(8)放置成垂直于码头(16)，所述吊臂由龙门支撑并位于形成在腿部之间的两个开口中，独立吊臂(8)中的每一个都支撑着在其下方纵向移动的滑架(10)，并且滑架继而通过缆绳悬挂吊具(15)，所述吊具(15)由于滑架(10)上的升降装置而可根据需要配备垂直运动，吊具(15)被布置成使得其纵向轴线与独立吊臂(8)的纵向轴线平行，从而标准化集装箱(1)以其纵向轴线垂直于码头(16)边缘的方式被装卸；这允许在不危及港口起重机稳定性和优化调整以将起重机在装卸操作中沿码头(16)的移动最小化的情况下，基于安全和物流的原因允许将每对腿部之间的通道调整为具有标准化集装箱(1)的宽度、标准化集装箱(1)和标准化集装箱(1)之间必要间隙、以及腿部和标准化集装箱(1)之间必要间隙，从而减少在同一导轨(12)上的每对腿部之间的现有间隔。

3.根据权利要求1所述的龙门式港口起重机，其特征在于，起重机的框架被四根具有滚动机构的腿部支撑，两根前腿部(13)在前导轨(12)上而两根后腿部(14)在后导轨(12)上，允许沿着码头(16)移动，所述框架具有在同一导轨(12)的腿部之间的空隙使其允许两个独立吊臂(8)放置成垂直于码头(16)，所述吊臂由龙门支撑并位于形成在腿部之间的空隙中，独立吊臂(8)中的每一个都支撑着在其下方纵向移动的滑架(10)，并且滑架继而通过缆绳悬挂吊具(15)，所述吊具(15)由于滑架(10)上的升降装置而可根据需要配备垂直运动，吊具(15)被布置成使得其纵向轴线与独立吊臂(8)的纵向轴线平行，从而标准化集装箱(1)以其纵向轴线垂直于码头(16)边缘的方式被装卸，这允许在不危及港口起重机稳定性和优化调整以将起重机在装卸操作中沿码头(16)的移动最小化的情况下，基于安全和物流的原因允许将每对腿部之间的通道调整为具有标准化集装箱(1)的宽度、标准化集装箱(1)和标准化集装箱(1)之间必要间隙、以及腿部和标准化集装箱(1)之间必要间隙，从而减少在同一导轨(12)上的每对腿部之间的现有间隔。