[发明专利]特别是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造

权利要求书

1.一种紧固构造，包括基座部分和旋转部分，基座部分能够与车辆固定连接，旋转部分能够与基座部分联接并在处于联接状态时形成用于可枢转地支承-安装外部视觉单元的壳体的中心轴，其中，基座部分和旋转部分设有作为卡口式连接配合的至少一个凸轮和沟槽对，使得在旋转部分相对于基座部分的第一角位置，旋转部分出于联接的目的能够沿着几何轴线移位到基座部分以对准凸轮和沟槽对以便配合，并且其中，旋转部分接着能够围绕几何轴线从第一角位置枢转到第二角位置，在第二角位置，经凸轮和沟槽对的配合，旋转部分相对于基座部分沿着几何轴线轴向锁定，其特征在于，凸轮和沟槽对设有在楔作用下配合的表面，并且旋转部分还借助可破坏联接以旋转-联接方式与上紧部分配合，使得上紧部分随着可破坏联接破坏能够相对于基座部分和旋转部分的剩余部从第二角位置围绕几何轴线旋转到第三角位置。

2.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，所述紧固构造是用于机动车辆的外部视觉单元的紧固构造。

3.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，所述旋转部分还借助固定联接与上紧部分配合，该固定联接将上紧部分在第三角位置与旋转部分不可旋转联接。

4.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，所述旋转部分和基座部分设有配合阻挡部分，其阻挡旋转部分在第三角位置相对于基座部分围绕几何轴线旋转。

5.根据权利要求1所述的紧固构造，其中，所述外部视觉单元的壳体在连接过程中通过接合元件借助布置在上紧部分上的环与上紧部分以传递力矩的方式配合。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，在楔作用下配合的凸轮和沟槽对的表面包括凸轮和沟槽上的相互面对的、横置的楔表面。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，所述上紧部分包括凸缘，该凸缘实施为围绕旋转部分的主轴部分定位的单独组件。

8.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，所述上紧部分能够沿着几何轴线相对于旋转部分轴向运动。

9.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，所述旋转部分设有沿着几何轴线延伸的主轴部分和相对于几何轴线基本径向延伸以支承在基座部分中的腔室中的支承部分，所述支承部分与所述腔室一起形成卡口式连接。

10.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，所述上紧部分在使用过程中在弹簧作用下受偏压。

11.根据权利要求10所述的紧固构造，其中，所述上紧部分在使用过程中在弹簧作用下朝着相对于几何轴线基本径向延伸的承载卡口式连接的凸轮或沟槽的支承部分受偏压。

12.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，为了产生弹簧作用，设置弹簧。

13.根据权利要求12所述的紧固构造，其中，所述弹簧是围绕所述中心轴布置的螺旋弹簧。

14.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，所述可破坏联接包括设置在上紧部分上的联接凸轮，所述联接凸轮在使用过程中在弹簧作用下与设置在基座部分上的连续表面配合。

15.根据权利要求3所述的紧固构造，其中，所述固定联接包括在上紧部分和旋转部分之间径向和/或轴向延伸的齿。

16.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，其中，配合阻挡部分包括位于基座部分中的凹部，联接凸轮在第三角位置以旋转-锁定的方式接收在所述凹部中。

17.根据权利要求1-5中任一项所述的紧固构造，设有壳体，围绕旋转部分支承-安装，用于外部视觉单元。