[发明专利]特征化混合燃料流时段有效
申请号: | 201680078266.5 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN108474304B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | P.J.齐默;T.R.斯科特 | 申请(专利权)人: | 高准公司 |
主分类号: | F02D41/00 | 分类号: | F02D41/00;F02D19/06;G01F1/74;G01F1/84 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;邓雪萌 |
地址: | 美国科*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 特征 混合 燃料 时段 | ||
1.一种特征化混合燃料流时段的方法,所述方法包括:
在燃料从第一燃料类型切换到第二燃料类型时在所述混合燃料流时段期间使混合燃料流动;
确定所述第一燃料类型的密度和所述第二燃料类型的密度;以及
确定所述混合燃料流时段的总流量,所述总流量从所述第一燃料类型的密度与浓度和所述第二燃料类型的密度与浓度确定。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括确定混合燃料流开始时间和混合燃料流结束时间。
3.根据权利要求1或权利要求2中的一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括确定所述混合燃料流时段期间所述第一燃料类型的浓度和所述第二燃料类型的浓度。
4.根据前述权利要求1至权利要求2中任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括使所述混合燃料流时段的总流量与所述第一燃料类型和所述第二燃料类型中的至少一者的单一燃料流的总流量相加。
5.根据权利要求1或权利要求2中的一项所述的方法,其特征在于,所述混合燃料流时段的总流量包括所述第一燃料类型、所述第二燃料类型和所述混合燃料流中的至少一者的总流量。
6.根据权利要求1或权利要求2中的一项所述的方法,其特征在于,所述混合燃料流时段从与所述混合燃料流相关联的信号确定。
7.根据权利要求1或权利要求2中的一项所述的方法,其特征在于,所述混合燃料流时段包括混合燃料流开始时间和混合燃料流结束时间。
8.根据权利要求1或权利要求2中的一项所述的方法,其特征在于,所述总流量包括总质量流。
9.一种用于特征化混合燃料流时段的燃料控制系统(300),所述系统(300)包括:
具有第一燃料类型的第一燃料源(312);
具有第二燃料类型的第二燃料源(314);
流体地联接到所述第一燃料源(312)和所述第二燃料源(314)的流量计(5),所述流量计(5)构造成测量在燃料从第一燃料类型切换到第二燃料类型时在混合燃料流时段期间的混合燃料流量以及测量所述第一燃料类型的密度和所述第二燃料类型的密度;以及
通信地联接到所述流量计(5)的控制器(360),所述控制器(360)构造成确定所述混合燃料流时段的总流量,所述总流量从所述第一燃料类型的密度与浓度和所述第二燃料类型的密度与浓度确定。
10.根据权利要求9所述的燃料控制系统(300),其特征在于,所述燃料控制系统(300)还包括流体地联接到所述第一燃料源(312)的第一阀(322)和流体地联接到所述第二燃料源(314)的第二阀(324),所述第一阀(322)和所述第二阀(324)通信地联接到所述控制器(360)。
11.根据权利要求9或权利要求10中的一项所述的燃料控制系统(300),其特征在于,所述燃料控制系统(300)还包括流体地联接到所述流量计(5)和发动机(20)的再循环器(350),所述再循环器(350)构造成将由所述发动机(20)提供的未消耗燃料再循环回所述发动机(20)。
12.根据权利要求9或权利要求10中的一项所述的燃料控制系统(300),其特征在于,所述控制器(360)还构造成确定混合燃料流开始时间和混合燃料流结束时间。
13.根据权利要求9或权利要求10中的一项所述的燃料控制系统(300),其特征在于,所述控制器(360)还构造成确定所述第一燃料类型的浓度和所述第二燃料类型的浓度。
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