[发明专利]电力转换设备及用于电力转换设备的控制方法

说明书

一种电力转换设备(1)，配备有：双向转换电路(5)，其能够进行用于将DC转换为AC的第一转换以及用于将AC转换为DC的第二转换；以及滤波电路(4)，其具有电容器(42、43、44、45)并且设置在双向转换电路(5)的AC侧。所述电力转换设备(1)配备有：控制单元(9)，其执行控制，以使得双向转换电路(5)在AC电压的每个半周期的第一时段中执行所述第一转换，并且执行控制，以使得双向转换电路(5)在AC电压的每个半周期的第二时段期间执行所述第二转换。所述控制单元(9)执行控制，以使得在双向转换电路(5)的AC侧，具有与AC电压相反极性的AC电流在所述第一时段中流动，并且具有与AC电压相同极性的AC电流在所述第二时段中流动。

技术领域

本发明涉及电力转换设备及用于电力转换设备的控制方法。本申请要求于2016年1月12日提交的日本专利申请No.2016-003696的权益，其全部内容通过引用并入本文。

背景技术

插电式混合动力电动车辆(PHEV)和电动车辆(EV)安装有车载充电器(例如，AC/DC转换器)，该车载充电器使得能够从电力系统(AC侧)对车载高压电池(DC侧)进行充电。同时，高度期待将车载高压电池用作家庭电源(V2H：车辆到家庭)或用作用于稳定电力系统的缓冲器(V2G：车辆到电网)。这需要能够双向转换电力的双向充电器。

这种双向充电器设置有AC-DC转换电路、DC/DC转换器等，所述AC-DC转换电路具有在充电时将AC转换为DC的功率因数校正(在下文中称为PFC)功能和在放电时将DC转换为AC的逆变器功能。在AC-DC转换电路的AC侧，设置噪声滤波电路以移除系统电源(商用电源)的噪声(参见日本专利申请特开2013-247817号公报)。

发明内容

在根据本公开的电力转换设备中，包括：双向转换电路，其能够实现将直流(DC)转换为交流(AC)的第一转换以及将AC转换为DC的第二转换；以及滤波电路，其设置在所述双向转换电路的AC侧并且包括电容器；控制单元，其设置为执行控制，以使得所述双向转换电路在AC电压的每个半周期的前一阶段期间进行所述第一转换，并且执行控制，以使得所述双向转换电路在AC电压的每个半周期的后一阶段期间进行所述第二转换。所述控制单元执行控制，以使得在所述前一阶段期间与所述AC电压相反极性的AC电流流向所述双向转换电路的AC侧，并且执行控制，以使得在所述后一阶段期间与所述AC电压相同极性的AC电流流向所述双向转换电路的AC侧。

根据本公开的用于电力转换设备的控制方法，所述电力转换设备包括：双向转换电路，其能够实现将DC转换为AC的第一转换和将

AC转换为DC的第二转换；以及滤波电路，其设置在所述双向转换电路的AC侧并且包括电容器，所述控制方法包括：由控制单元执行控制，以使得所述双向转换电路在AC电压的每个半周期的前一阶段期间进行所述第一转换，并且由所述控制单元执行控制，以使得所述双向转换电路在AC电压的每个半周期的后一阶段期间进行所述第二转换。所述控制单元执行控制，以使得在所述前一阶段期间与所述AC电压相反极性的AC电流流向所述双向转换电路的AC侧，并且执行控制，以使得在所述后一阶段期间与所述AC电压相同极性的AC电流流向所述双向转换电路的AC侧。

附图说明

图1是示出根据实施例的电力转换设备的电路配置的一个示例的说明图。

图2是示出根据本实施例的在电力转换设备的充电期间的电压和电流的一个示例的示意图。

图3是根据本实施例的基于双向转换电路的系统电压和目标电流之间的相位关系的操作的一个示例的说明图。

图4是根据本实施例的双向转换电路的时间段D1期间的操作的一个示例的说明图。

图5是根据本实施例的双向转换电路的时间段D2期间的操作的一个示例的说明图。

图6是根据本实施例的双向转换电路的时间段D3期间的操作的一个示例的说明图。