[发明专利]液压控制装置、液压式制动系统及自行车

权利要求书

1.一种自行车，具有液压式制动系统，所述液压式制动系统包含：主缸、前轮制动部的轮缸、制动液管、经由该制动液管与该主缸连接且用于对供给至该轮缸的制动液的液压进行控制的液压控制装置，其特征在于，

所述液压控制装置具备：

基部，在内部形成有供前述制动液流通的流路；阀，被安装在该基部上，将该流路开放及封闭；和连结部，使该基部连结在前述自行车上；

前述液压控制装置的前述连结部被连结在前述自行车中的绕头管的轴线回转的回转部上，

前述回转部包括在前述头管的上侧回转的上侧回转部和在该头管的下侧回转的下侧回转部；

前述上侧回转部包括被前述头管轴支承的转向柱中的向该头管的上侧突出的上侧突出部、被保持在该上侧突出部上的车把立管、和被保持在该车把立管上的车把杆；

前述液压控制装置的前述连结部被连结在前述上侧回转部上，

前述液压控制装置的前述基部位于前述车把立管与前述自行车的前轮之间。

2.如权利要求1所述的自行车，其特征在于，

前述转向柱经由轴承被轴支承在前述头管上；

前述上侧回转部包括施压部件，所述施压部件被螺纹结合在前述上侧突出部的前端上，对前述轴承进行施压；

前述液压控制装置的前述连结部被连结在前述施压部件与前述轴承之间。

3.如权利要求2所述的自行车，其特征在于，

前述车把立管被连结在前述施压部件与前述轴承之间；

前述液压控制装置的前述连结部被连结在前述车把立管与前述轴承之间。

4.如权利要求1～3中任一项所述的自行车，其特征在于，

前述液压控制装置的前述连结部被连结在前述上侧突出部上。

5.如权利要求1所述的自行车，其特征在于，

前述上侧回转部包括使前述车把杆保持在前述车把立管上的螺钉；

前述液压控制装置的前述连结部被前述螺钉连结。

6.如权利要求5所述的自行车，其特征在于，

前述上侧回转部包括车把夹，所述车把夹在与前述车把立管之间隔着前述车把杆的状态下，被前述螺钉螺纹结合在前述车把立管上；

前述液压控制装置的前述连结部借助前述螺钉而与前述车把夹一起紧固。

7.如权利要求5所述的自行车，其特征在于，

前述液压控制装置的前述连结部在与前述车把立管之间隔着前述车把杆的状态下，被前述螺钉螺纹结合在前述车把立管上。

8.如权利要求1～3中任一项所述的自行车，其特征在于，

前述回转部仅以前述液压控制装置的前述基部不抵接前述自行车的车架的角度回转。

9.如权利要求8所述的自行车，其特征在于，

前述液压控制装置的前述连结部包括限制前述回转部的回转的止动部。

10.如权利要求1～3中任一项所述的自行车，其特征在于，

在前述液压控制装置的前述基部的前表面上，连接着前述制动液管。