[发明专利]冷库、移动体、冰浆供给系统、被保冷品运输系统、被保冷品的保冷方法、被保冷品的运输方法

说明书

本发明提供一种保冷能力强，也不产生二氧化碳，冷热源可以再利用的冷库以及移动体和冰浆供给系统。冷库(1)，其划分保冷空间(5)的筐体(4)为隔热结构，在保冷空间(5)的至少上部设有与筐体(4)相对的间壁(6)，在筐体(4)与间壁(6)之间的空隙(50)中填充有使卤水冻结而成的薄片冰和所述卤水的混合物即冰浆(3)。此外，可以具备向空隙(50)供给冰浆(3)的供给口(40)和从空隙(50)排出冰浆(3)的排出口(41)。

技术领域

本发明涉及一种冷库、移动体、冰浆供给系统、被保冷品运输系统、被保冷品的保冷方法、被保冷品的运输方法。

背景技术

一直以来，作为冷库的冷热源使用着需要电力以及其他动力源的各种冷冻机。然而，冷库往往整天使用，从运转成本和节能的观点看，冷冻机的耗电并不理想。特别是，具备冷库的冷藏车(refrigerator car)，由于需要发动机等驱动动力源的燃料，因此并不适于长时间的保冷。

相对于此，公开有一种在冷柜(冷库)内的上部一端侧设置收纳干冰的冷却室，通过风扇将由干冰冷却的空气吹进货物室内的技术(例如，参照专利文献1)。

现有技术文献

【专利文献】

【专利文献1】日本专利文献特开2004-26174号公报

发明内容

技术问题

然而，在使用干冰的冷柜中，为使由干冰的升华而产生的二氧化碳不向货物室泄露，必须将冷却室设为密闭结构，并通过在密封冷柜中设置的通孔、密闭收纳门的填料(packing)中去掉下边的填料而形成的缝隙将二氧化碳排放到空气中。在没有二氧化碳的排放装置的情况下，有时根据冷却室的密闭程度二氧化碳会充满冷却室而使冷却室内压力上升，冷却室变形。

此外，二氧化碳是典型的温室效应气体(greenhouse effect gas)，从地球环保的观点上看，将通过干冰的升华而产生的二氧化碳排放到大气中并不理想。另外，由于干冰无法再利用，也存在需要成本的问题。

本发明鉴于以上情况而完成，其目的在于提供一种保冷能力强，也不产生二氧化碳，冷热源可以再利用的冷库以及移动体和冰浆供给系统。

技术方案

为了达到上述目的，本发明的一个方面的冷库，

其划分保冷空间的筐体为隔热结构，在所述保冷空间的至少上部设有与所述筐体相对的间壁，

在所述筐体与所述间壁之间的空隙中填充有使卤水冻结而成的薄片冰与所述卤水的混合物即冰浆。

此外，本发明的一个方面的冷库，可以具备：供给口，向所述空隙供给所述冰浆；以及排出口，从所述空隙排出所述冰浆。

此外，可以使填充有所述冰浆的冰浆贮藏容器收纳于所述空隙。

此外，所述筐体为夹设有隔热材料的双层壁，在与所述隔热材料接触的壁面上可以粘贴反射辐射热的隔热片。

本发明的一个方面的移动体可以搭载多个冷库。

本发明的一个方面的冰浆供给系统，可以在物流基地配备向搭载于移动体的冷库供给所述冰浆的冰浆供给设备。

此外，本发明的一个方面的被保冷品运输系统，

向供给有包含使卤水冻结而成的薄片冰的冷却材料的冷库，插入并运输被保冷品，其具备：

冻结点调节装置，基于对所述被保冷品所要求的保冷温度，调节所述卤水的冻结点；

薄片冰制造装置，由冻结点经调节的所述卤水制造所述薄片冰；以及