[发明专利]具有优异的低温冲击的高流动性TPO组合物有效
申请号: | 201680064627.0 | 申请日: | 2016-11-17 |
公开(公告)号: | CN108350241B | 公开(公告)日: | 2020-12-04 |
发明(设计)人: | 格奥尔格·格雷斯特恩贝尔格尔;马蒂纳·桑德霍泽 | 申请(专利权)人: | 博里利斯股份公司 |
主分类号: | C08L23/12 | 分类号: | C08L23/12;C08L23/16;C08K3/34 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 奥地利*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 优异 低温 冲击 流动性 tpo 组合 | ||
本发明涉及多相丙烯共聚物(HECO)、包含所述多相丙烯共聚物(HECO)的聚烯烃组合物(PO)、包含所述多相丙烯共聚物(HECO)和/或所述聚烯烃组合物(PO)的汽车制品和用于制备所述聚烯烃组合物(PO)的方法,以及所述多相丙烯共聚物(HECO)用于改善聚烯烃组合物(PO)的机械性能的用途。
技术领域
本发明涉及多相丙烯共聚物(HECO)、包含所述多相丙烯共聚物(HECO)的聚烯烃组合物(PO)、包含所述多相丙烯共聚物(HECO)和/或所述聚烯烃组合物(PO)的汽车制品和用于制备所述聚烯烃组合物(PO)的方法,以及所述多相丙烯共聚物(HECO)用于改善聚烯烃组合物(PO)的机械性能的用途。
背景技术
聚丙烯是许多应用中的首选材料,因为其可以根据所需的特定目的进行调整。例如,多相丙烯共聚物(HECO)广泛用于汽车工业中,例如,保险杠、仪表板、侧面装饰板、车门槛板和挡泥板应用。多相聚丙烯含有其中分散有非晶相的聚丙烯基体。
这些大型汽车部件的注射模塑需要具有低粘度(易于填充模具)但仍要保持平衡的机械性能,尤其是良好平衡的刚度和韧性的聚合物。增加流动性通常伴随着聚合物链的分子量的降低。较低的分子量不仅导致聚合物的较低粘度,而且还改变其机械性能,例如,降低韧性。因此,高流动性和优异的机械性能的组合,即良好平衡的刚度和韧性,并不是无关紧要的。
本领域已经进行了许多尝试以提供具有所需的良好流动性与刚度和韧性的优异平衡的组合的包含多相丙烯共聚物的聚烯烃组合物。例如,WO2013150057A1公开了包含基体相和分散相的热塑性聚烯烃组合物。分散相的特性粘度相当低,因此聚烯烃组合物的韧性也较低。WO 2005113672 A1公开了具有可接受的刚度和韧性的聚烯烃组合物,但特别是关于具有刚度和韧性的良好平衡的那些实施例而言,流动性不足。
发明内容
因此,本发明的目的是提供在低于环境温度下的良好的流动性与优异的刚度/韧性平衡的组合的材料。
本发明的发现是提供具有限定特性的包含丙烯均聚物(HPP)和弹性体丙烯-乙烯共聚物(E)的多相丙烯共聚物(HECO)。
因此,本发明涉及一种多相丙烯共聚物(HECO),其包含
a)丙烯均聚物(HPP),其根据ISO 1133测量的熔体流动速率MFR2(230℃)在200至350g/10min的范围内,以及
b)弹性体丙烯-乙烯共聚物(E),
其中所述多相丙烯共聚物(HECO)
(i)具有在15至35g/10min的范围内的根据ISO 1133测量的熔体流动速率MFR2(230℃),
(ii)基于所述多相丙烯共聚物(HECO)的总重量,包含量为34至40重量%的二甲苯冷可溶物(XCS)级分,
其中进一步地所述多相丙烯共聚物(HECO)的所述二甲苯冷可溶物(XCS)级分具有
(iii)在2.8至3.8dl/g的范围内的特性粘度(IV),
(iv)25至35重量%的乙烯含量(EC)。
根据多相丙烯共聚物(HECO)的一个实施例,丙烯均聚物(HPP)关于根据ISO 1133测量的熔体流动速率MFR2(230℃)是单峰的和/或丙烯均聚物(HPP)的二甲苯冷可溶物(XCS)含量不高于5重量%。
根据多相丙烯共聚物(HECO)的另一个实施例,基于多相丙烯共聚物(HECO)的总重量,多相丙烯共聚物(HECO)的乙烯含量(EC-HECO)为8至17重量%。
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