[发明专利]用于分离过喷涂料的载体介质

说明书

本发明涉及水基载体介质用于从喷漆房中的循环空气湿法洗涤去除过喷涂料的用途，所述载体介质含有至少40重量％的多官能有机氧基化合物。所述载体介质的特征在于其粘度在宽剪切应力范围的指定范围内，使得保证载体介质以依时均匀且近似层状的方式从湿法洗涤设备的分离表面流过。另一方面，本发明涉及一种使用前述载体介质进行湿法洗涤的方法。

本发明涉及水基载体介质用于从喷漆房中的循环空气湿法洗涤过喷涂料的用途，所述载体介质含有至少40重量％的多官能有机氧基化合物。载体介质的特征在于其粘度在宽剪切应力范围的指定范围内，使得保证载体介质以依时均匀且近似层状的方式从湿法洗涤设备的分离表面流过。另一方面，本发明涉及一种使用前述载体介质进行湿法洗涤的方法。

在涂料车间中，特别是在汽车制造业中，通常将基于一种或多种溶剂或水的涂料喷涂到部件上。以这种方式将涂料、蜡或其他非水溶性有机涂层剂施加到金属表面或塑料表面上不能使涂料或涂层剂完全施加到待涂层的部件上。未按要求沉积在部件上并且必须从循环空气中去除的涂料部分被称为“过喷涂料”。过喷涂料被引入通常为水基的液体载体介质中以便与循环空气分离(“湿法洗涤”)，并且在颗粒涂料组分已经脱粘和结块之后从载体介质中去除并重新使用。取决于设备的构造和程序，在以这种方式湿法洗涤过喷涂料之后，通过在系统罐中漂浮或沉淀来分离脱粘和结块的涂料颗粒，所述系统罐为此目的而创建并将当前包含过喷涂料的载体介质转移到其中。连续地并且通过使用合适的去除装置和/或分离器从系统罐中的载体介质中去除结块物。进而，将当前不含结块物的载体介质连续地返回到喷漆房的分离装置用于湿法洗涤，从而实现循环系统。

通常通过在喷漆房的循环风道中借助于文丘里喷嘴湍流混合液体载体介质和“过喷”的悬浮颗粒来在喷漆房中对过喷涂料进行湿法洗涤。或者，以下湿法洗涤方法也是常见的，其中借助于由(至少部分地)在重力作用下向下流动的载体介质形成的帘幕而从喷漆房的循环空气中去除过喷涂料，其中所述过喷涂料与载体介质一起被去除，并且其中所述过喷涂料作为负载被转移到含有载体介质的蒸馏罐中。

WO2008/067880A2基本上描述了在液体载体介质流动所围绕的分离表面上的过喷涂料的湿法洗涤，其中省略了载体介质与循环空气以剧烈湍流的混合以有利于较低能量密集程序。然而，作为对该特定方法的适应，该文献提出使用具有低压的液体载体介质，例如植物油或乙二醇醚混合物，但是在其中过喷涂料的固体组分不能溶解或所述组分不能与其形成化学键，使得可以以简单的方式将过喷涂料与载体介质物理地分离。此外，如果载体介质本身不易氧化降解，使得载体介质在循环系统中的平均停留时间可以保持尽可能长，这也被描述为有利的。

在最后提到的那种方法中，最近已经建立了一种变型，其中洗涤发生在载体介质流过的分离表面上，过喷涂料在循环空气中被高电压离子化并且朝着电场中的分离表面移动。为此，分离表面本身由导电材料制成并且电连接到引起离子化的相反极。在WO2010/025844A1中描述了通过施加高电压促进过喷涂料的湿法洗涤，并且提出了使分离装置适应特定方法的合适方式，这使得可以在包括液体载体介质流动所围绕的分离表面的每个分离单元中将各电极集成。在有效的装置中，电极单元布置在距离载体介质流动所围绕的分离表面尽可能短的距离处，以便确保几乎每个被离子化的过喷涂料颗粒在与循环空气一起沿分离表面输送的同时沿着电场转移到载体介质中。这导致在程序上要求载体介质以尽可能均匀的方式且以可再现的湿膜厚度围绕分离表面流动，以使得其能够防止电极单元与分离表面之间发生电弧。

就此而言，WO2011/110302A1提出使用含有非离子表面活性剂的一种或多种多元醇和水的混合物作为液体载体介质用于湿法洗涤涉及离子化的过喷涂料，期望该混合物在23℃下具有11-25秒的粘度(根据DIN 53211使用4mm粘度杯(flow cup)测量)。优选的多元醇是甘油和聚亚烷基二醇，可以另外将增稠剂加入到水基载体介质中以设定所需的粘度。

当在涉及静电辅助湿法洗涤过喷涂料的方法中选择载体介质时，还应该考虑到，当载体介质围绕分离表面流动时，流动性能可以保持稳定。无论如何，所造成的问题都是蒸发损失和当过喷涂料被离子化时不可避免地加入到循环空气中的臭氧对流变添加剂的化学降解。