[发明专利]电动式助力转向装置及其组装方法

权利要求书

1.一种电动式助力转向装置，包括：

输入轴，其被赋予来自方向盘的转向力；

输出轴，与该输入轴配置在同轴上，被赋予将电动马达作为产生源的辅助动力；

扭杆，其在轴向两端部具有第一连结轴部和第二连结轴部，在轴向中间部具有弹簧轴部，在所述第一连结轴部与所述弹簧轴部之间具有直径比该弹簧轴部大的引导轴部，在所述扭杆配置在所述输入轴和所述输出轴的内径侧的状态下，所述第一连结轴部能传递力矩地连结于所述输入轴和所述输出轴中的一个旋转轴，所述第二连结轴部能传递力矩地连结于所述输入轴和所述输出轴中的另一个旋转轴；

阴止动部，其设置在所述一个旋转轴中的轴向一端部，该轴向一端部是在轴向上所述另一个旋转轴侧的端部；

阳止动部，其设置在所述另一个旋转轴的外周面中的轴向另一端部，该轴向另一端部是在轴向上所述一个旋转轴侧的端部，并相对于所述阴止动部能在预定角度范围相对旋转地卡合；

力矩检测用凹凸部，其设置在所述另一个旋转轴的外周面中的与所述阳止动部的轴向一侧相邻的部分；

力矩检测用套筒，其配置在所述力矩检测用凹凸部的外径侧，并且将其基端部即轴向另一端部外嵌固定在所述一个旋转轴的轴向一端部；以及

衬套，其内嵌固定在所述另一个旋转轴的内周面中的轴向另一端部，将所述引导轴部能相对旋转地支承在其内径侧，

所述电动式助力转向装置的特征在于，

从所述衬套的轴向另一端部到所述力矩检测用凹凸部的轴向另一端部的轴向距离，大于从所述引导轴部的轴向一端部到所述力矩检测用套筒的轴向一端部的轴向距离。

2.如权利要求1所述的电动式助力转向装置，

从所述引导轴部的轴向一端部到所述第二连结轴部的轴向一端部的轴向距离，大于从所述衬套的轴向另一端部到在所述另一个旋转轴的轴向一端部设置的嵌合孔的轴向另一端部的轴向距离。

3.一种电动式助力转向装置的组装方法，

所述电动式助力转向装置包括：

输入轴，其被赋予来自方向盘的转向力；

输出轴，其与该输入轴配置在同轴上，被赋予将电动马达作为产生源的辅助动力；

扭杆，其在轴向两端部具有第一连结轴部和第二连结轴部，在轴向中间部具有弹簧轴部，在所述第一连结轴部与所述弹簧轴部之间具有直径比该弹簧轴部大的引导轴部，在所述扭杆配置在所述输入轴和所述输出轴的内径侧的状态下，所述第一连结轴部能传递力矩地连结于所述输入轴和所述输出轴中的一个旋转轴，所述第二连结轴部能传递力矩地连结于所述输入轴和所述输出轴中的另一个旋转轴；

阴止动部，其设置在所述一个旋转轴中的轴向一端部，该轴向一端部是在轴向上所述另一个旋转轴侧的端部；

阳止动部，其设置在所述另一个旋转轴的外周面中的轴向另一端部，该轴向另一端部是在轴向上所述一个旋转轴侧的端部，并相对于所述阴止动部能在预定角度范围相对旋转地卡合；

力矩检测用凹凸部，其设置在所述另一个旋转轴的外周面中的与所述阳止动部的轴向一侧相邻的部分；

力矩检测用套筒，其配置在所述力矩检测用凹凸部的外径侧，并且将其基端部即轴向另一端部外嵌固定在所述一个旋转轴的轴向一端部；以及

衬套，其内嵌固定在所述另一个旋转轴的内周面中的轴向另一端部，将所述引导轴部能相对旋转地支承在其内径侧，

所述电动式助力转向装置的组装方法的特征在于，

在将所述扭杆的所述第一连结轴部连结在所述一个旋转轴，并且将所述力矩检测用套筒的轴向另一端部外嵌固定在所述一个旋转轴的轴向一端部的状态下，将所述扭杆的所述第二连结轴部从轴向另一端侧插入到所述另一个旋转轴的内侧，在使所述一个旋转轴与所述另一个旋转轴在轴向接近时，在使所述力矩检测用套筒的轴向一端部进入到所述力矩检测用凹凸部的外径侧之前，使所述引导轴部的轴向一端部进入到所述衬套的轴向另一端部的内径侧。

4.如权利要求3所述的电动式助力转向装置的组装方法，

在使所述引导轴部的轴向一端部进入到所述衬套的轴向另一端部的内径侧之前，将所述第二连结轴部无过盈量地内嵌在设置在所述另一个旋转轴的轴向一端部的嵌合孔。