[发明专利]用于无螺丝地固定轨道车辆的轨道的系统和固定点

权利要求书

1.一种用于在基底上无螺丝地固定轨道车辆的轨道的系统，该系统具有

弹性元件(4)

和

支撑肩(2)

其中

弹性元件(4)

由弹簧钢丝弯曲而成并且

由其一端出发依次具有

支承区段(4a)，

第一曲线区段(4b)，该第一曲线区段与所述支承区段(4a)相连，

压紧区段(4c)，该压紧区段与所述第一曲线区段(4b)相连并且与该支承区段(4a)反向定向，其中该压紧区段(4c)设置用于在使用中放置在待固定的轨道(S)的轨底(F)的正面上，

第二曲线区段(4d)，该第二曲线区段与所述压紧区段(4c)相连并且朝该支承区段(4a)的方向弯曲

以及

锁定区段(4e)，该锁定区段与所述第二曲线区段(4d)相连并且指向相对于所述支承区段(4a)的横向，其中在侧视图中观察，至少在未装配弹性元件时，在所述压紧区段(4c)和所述锁定区段(4e)之间存在间距(a)，

并且其中

所述支撑肩(2)具有

固定区段，在系统完成装配时，所述支撑肩(2)通过所述固定区段保持在所述基底(U)上，

由所述固定区段承载的载体区段(2a)，

在所述载体区段(2a)上形成的支承缺口(2f)，在系统(1)完成装配时，所述弹性元件(4)的所述支承区段(4a)在所述支承缺口中可环绕转动轴转动地支承，以及

由所述载体区段(2a)承载的锁定头(2b)，在所述锁定头上形成所述弹性元件(4)的该锁定区段(4e)的对向支承处(2i)并且具体形成为，在系统(1)完成装配时，所述锁定区段(4e)保持相对于所述弹性元件(4)的所述支承区段(4a)相对的这样的位置中，所述弹性元件(4)在所述位置中灵活地、有弹性地压紧在所述支撑肩的支承缺口(2f)和所述对向支承处(2i)之间并且所述压紧区段(4c)灵活地、有弹性地作用在轨底(F)的与压紧区段对应的上面上。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，以闭锁凸块的形式在所述锁定头上形成所述对向支承处(2i)，该对向支承处沿平行于转动轴(LL)所指向的方向从该锁定头(2b)突起。

3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，在所述锁定头(2b)上形成滑动面(2k)，所述滑动面从该锁定头(2b)的上方的自由的端面出发，延伸至所述对向支承处(2i)的自由的、侧面突起的末端并且该弹性元件(4)的该锁定区段(4e)在其装配时滑过所述滑动面。

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，在所述锁定头(2b)远离所述支撑肩(2)的所述支承缺口(2f)的、对应于待固定的轨道(S)的一侧上设置倾斜面(2m)，该倾斜面从该锁定头(2b)的上自由端面延伸。

5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统包含由不导电的材料构成的、如此固定在所述弹性元件(4)的压紧区段上的绝缘元件(5)，即所述弹性元件(4)在该弹性元件(4)环绕所述支撑肩(2)的支承容纳处的转动轴(LL)转动时携带所述绝缘元件(5)，直至所述绝缘元件处于所述轨道(S)的轨底(F)的对应的上面和所述弹性元件(4)的压紧区段(4c)之间。

6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统包括导向板(3)，在所述系统(1)完成装配时，所述导向板如此布置在所述支撑肩(2)和待固定的轨道(S)的轨底(F)之间，使得所述轨道(S)通过所述导向板(3)侧向地支撑在所述支撑肩(2)上。

7.根据权利要求6所述的系统，其特征在于，该导向板(3)包含缺口，在所述系统(1)完成装配时，所述支撑肩(2)的载体区段(2a)处于所述缺口中。

8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述导向板(3)具有支承缺口(3g、3h)，在所述系统(1)完成装配时，所述支承缺口与所述支撑肩(2)的支承缺口(2f)直线对齐并且在所述系统(1)完成装配时，与所述支撑肩的支承缺口(2f)共同形成用于所述弹性元件(4)支承区段(4a)的转动支承处。