[发明专利]燃气涡轮机燃烧器部件及其制造的方法和操作的方法

权利要求书

1.一种燃气涡轮机燃烧器部件(1)，包括：

本体(2)，所述本体(2)具有第一部段(20)、第二部段(21)和第三部段(22)，所述第一部段(20)、所述第二部段(21)和所述第三部段(22)彼此一体地形成并由相同材料制成，

所述本体(2)的所述第一部段(20)的端面(23)，其中，所述端面(23)在运行期间能够暴露于第一温度，所述第一温度高于冷却流体的第二温度，

其中，所述第二部段(21)位于所述第一部段(20)与所述第三部段(22)之间并且部分地形成为格子结构(25)，其中，所述格子结构(25)包括，

杆状的多个支柱(30)，其中，所述多个支柱(30)中的第一组中的每个支柱具有第一端部(31)，所述第一端部(31)被连接至所述第一部段(20)，以及

空隙(35)，所述多个支柱(30)穿过所述空隙(35)，所述空隙(35)提供至少一个流体通道，其中，所述冷却流体在运行期间能够经由所述至少一个流体通道被引导穿过所述第二部段(21)的内部，以及

其中，所述多个支柱(30)中的所述第一组中的每个支柱的所述第一端部(31)具有圆锥形部(32)，所述圆锥形部(32)的直径沿朝向所述第一部段(20)的方向增大。

2.根据权利要求1所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)和/或所述本体(2)经由增材制造技术来形成，所述增材制造技术是选择性激光烧结或选择性激光熔化或电子束熔化。

3.根据权利要求1或2中的一项所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)中的所述第一组限定具有彼此类似布置的多组支柱结构。

4.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述圆锥形部(32)由圆锥体的侧面(33)的角度(b)限定，所述角度在2°至45°之间，所述角度在所述圆锥形部(32)的旋转轴线与所述侧面(33)之间取得。

5.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)中的所述第一组中的每个支柱的所述第一端部(31)的所述圆锥形部(32)之后是在所述多个支柱(30)中的所述第一组中的每个支柱的另一部段处的圆柱形部(34)。

6.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)中的所述第一组中的每个支柱布置成与所述端面(23)垂直或者相对于所述端面(23)的法线成介于1°至45°之间的角度。

7.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)中的所述第一组的第一子组和第二子组相对彼此是交错的。

8.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)中的第二组穿过所述空隙(35)，其中，所述多个支柱(30)中的所述第二组中的每个支柱与所述多个支柱(30)中的所述第一组中的至少一个支柱相交。

9.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述多个支柱(30)通过仅具有与所述第一部段(20)的连接并且没有其它连接而是半分离的。

10.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述第二部段(21)中的所述格子结构(25)的实心材料部的体积与所述空隙(35)的体积之比在15％至85％之间。

11.根据权利要求1或2所述的燃气涡轮机燃烧器部件(1)，其特征在于，所述第三部段(22)的与所述多个支柱(30)连接的面积和所述第三部段(22)的与所述格子结构(25)的所述空隙(35)相邻的面积之间的比在35％至120％之间。