[发明专利]用于将半挂车的主销锁定在轨道单元上的系统的碰撞检测装置

说明书

该装置包括刚性连接件(6)，连接到主销接收结构(5)；连接销(12)，将刚性连接件连接至轨道单元(2)，该连接销(12)安装在轨道单元(2)上，能够枢转的接收在设置在刚性连接件中的孔(14)中且能够在孔(14)中移动；剪切销(17)，防止连接销(12)在孔(14)中移动，且当遭受撞击时折断以允许所述连接销在孔中移动；旁路管道(20)，安装为轨道单元的通用管道(21)上的旁路；切断工具(22)，固定至轨道单元，当剪切销(17)折断且连接销在孔中移动时切断旁路管道。

技术领域

本发明涉及用于通过轨道运输半挂车的设备中的用于将半挂车的主销锁定在轨道单元上的系统的技术领域。

本发明尤其涉及一种碰撞检测装置，如果运输半挂车的轨道单元遭受可能损坏所述半挂车的主销的撞击，则使得所述碰撞检测装置能够检测并产生警报。

背景技术

标准化的半挂车的主销被设计成可拆卸地接合在牵引车所携带的第五车轮上，以便形成枢转连杆，从而允许半挂车通过与其相关联的牵引车来移动。

以申请人的名义申请的专利EP 1,874,607教导了一种用于将半挂车的主销锁定在轨道单元上的系统，其中，罩部件通过中心开口安装在半挂车的主销上，以便被接收在一个被称为舱的接收元件中，即安装在轨道单元上。所述舱特别用于在罩部件被接收在所述舱内时，自动地对中并锁定所述罩部件，并因此自动地对中并锁定所述主销。所述舱通常通过提升装置致动，从而允许其垂直移动以便接收所述罩部件和主销，以维持和锁定所述罩部件及主销。

在载有半挂车的轨道单元发生碰撞的情况下，或者在其他事件期间，突然的撞击可能会通过锁定系统传递至所述主销。虽然申请人的锁定系统符合轨道标准，不会被这种可能对应于数十吨力的撞击所损坏。然而，在所述罩部件处，这种撞击可能会损坏所述主销，因为后者符合道路标准，而在这一点上道路标准比轨道标准要求更低。

这种对主销的损害不容易察觉。因此，在碰撞过程中发生剧烈撞击后，主销可能会变得脆弱而这种脆弱性不会被检测到。由于不了解这种脆弱性，司机随后将半挂车从轨道单元卸下，并用拖车将其拖至最终目的地。在拖运过程中，脆弱的主销可能会折断，进而可能会造成严重的后果。

因此，需要一种碰撞检测装置，使得能够检测携带有半挂车的轨道单元是否已经经受到可能损坏主销的撞击。这样的碰撞检测装置必须有利地能够被校准，以在超过预定的阈值时被触发。

根据运行要求，可以修改该阈值，以便能够检测到较小的撞击，特别是出于保护运输货物的考虑，或者更重要的是，例如在不同的轨道标准的情况下。

发明内容

因此，本发明的目的旨在通过提出一种碰撞检测装置，用于将半挂车的主销锁定在轨道单元上的系统，以解决上述缺点。

本发明所分配的目的是通过使用其上装载半挂车的轨道单元来实现的。该轨道单元包括用于锁定所述半挂车的主销的系统，该系统包括设置用于接收所述主销的接收结构。该系统还包括通用管道，该通用管道用于供应流体供应和特别地控制所述轨道单元的制动器。

根据本发明，轨道单元进一步包括碰撞检测装置，所述碰撞检测装置包括以下部件：

刚性连接件，连接到所述接收结构，所述接收结构所遭受的碰撞传递至所述刚性连接件；

至少一个连接轴，通过所述至少一个连接轴将所述刚性连接件连接至所述轨道单元，该连接轴安装在所述轨道单元上，枢转接收在设置在所述刚性连接件中的孔中以及能够在所述孔中每一侧上设置的有限的行程D上在所述孔中移动；

至少一个剪切销，插入通过所述连接轴及所述孔，所述至少一个剪切销防止所述连接轴在所述孔中移动，所述剪切销设置用于在撞击超过一定阈值时折断以及然后允许所述连接轴在所述孔中移动；

至少一个旁路管道，安装为所述轨道单元的通用管道上的旁路，该旁路管道固定至所述刚性连接件；