[发明专利]具有用于接头组件的密封件的隔板

说明书

接头组件(25)包括夹紧构件(30)和隔板(40、240)。夹紧构件(30)包括第一夹爪表面(56)和第二夹爪表面(57)，其间限定了间隙(59)。隔板(40、240)连接至夹紧构件(30)使得隔板(40、240)被设置在第一夹爪表面(56)与第二夹爪表面(57)之间的间隙(59)内。隔板(40、240)包括主体(120、320)和密封构件(125、325)。主体(120、320)包括周边(140、340)。密封构件(125、325)连接至主体(120、320)使得其被设置在主体(120、320)的周边(140、340)附近。密封构件(125、325)在主体(120、320)的周边(140、340)的段(169、369)上延伸。密封构件(125、325)与第一夹爪表面(56)和第二夹爪表面(57)密封接合。

技术领域

本专利公开总体上涉及一种具有密封件的隔板，并且更具体地涉及一种具有用于接头组件的密封件的隔板。

背景技术

接头组件可用于各种应用中以将第一构件固定至第二构件。这种应用的示例是固定至转向摇臂轭架的销。在一些情况下，垫片可插入在轭架的夹爪之间，以促进销与轭架之间的可靠连接，而不会导致在轭架内产生过大的力和/或不会导致孔在轭架的夹爪内的不对齐。在这种情况下，可在垫片与轭架的一个或多个夹爪之间限定间隙，该间隙为污垢和碎屑提供入口路径。随着时间推移，进入接头的任何污垢和碎屑均可能导致销磨损，从而导致销的功能性和/或使用寿命的损失。

第4,195,862号美国专利题目为“外倾角调整垫片布置(Camber Adjusting ShimArrangement)”，并且涉及一种用于调整可转向驱动车轴组件(诸如四轮驱动车辆的前车轴组件)中的车轮外倾角的垫片布置。垫片布置涉及屈服时抗压强度高的弹性非金属材料的大量锥形垫片，每个垫片具有不同的最大尺寸且每个垫片优选地具有与垫片的最大尺寸对应的颜色。在使用中，所需厚度的垫片插入车轴壳体的两个部分之间以调整其间的角度并且因此调整车轮的外倾角。因为垫片是彩色的，所以可识别在插入垫片之后重新组装车轴组件后已使用的特定垫片。垫片由弹性塑料材料(诸如40％玻璃填充尼龙)制成。每个垫片优选地靠近其内壁具有环形肋，该环形肋与壳体的相邻表面或相邻垫片接合，并且用作密封件。

本领域一直需要提供附加的解决方案来提高接头组件的性能。例如，一直需要一种包括销和转向摇臂的接头组件，该转向摇臂有助于防止销受到污垢和碎屑进入接头的影响，优选地不使用润滑脂或其它润滑剂。

将明白的是，此背景描述已经由发明者创建来辅助读者，而并未被视为指示任何所指示问题均在本领域中自然而然地便明白了。虽然所述原理在某些方面和实施例中可缓解其它系统中固有的问题，但是将明白的是，受保护创新的范围是由所附权利要求书限定，而非由任何所公开特征接近本文提及的任何具体问题的能力来限定。

发明内容

在一个实施例中，本发明描述了一种包括主体和密封构件的隔板。主体包括周边，并且由主体材料制成。密封构件连接至主体。密封构件被设置在主体周边附近并且在主体周边的一段上延伸。密封构件由密封构件材料制成。主体材料比密封构件材料更硬。

在又一实施例中，一种隔板包括主体和密封构件。主体包括周边、第一面和第二面。第二面与第一面成相对关系。密封构件连接至主体。密封构件在主体周边的至少一段上延伸。密封构件包括第一圆缘和第二圆缘。第一圆缘和第二圆缘分别从主体的第一面和第二面突出。

在又一个实施例中，接头组件包括夹紧构件和隔板。夹紧构件包括第一夹爪表面和第二夹爪表面，其间限定间隙。隔板连接至夹紧构件，使得隔板被设置在第一夹爪表面与第二夹爪表面之间的间隙内。隔板包括主体和密封构件。主体包括周边。密封构件连接至主体，使得其被设置在主体周边附近。密封构件在主体周边的一段上延伸。密封构件与第一夹爪表面和第二夹爪表面密封接合。