[发明专利]模块化的多发动机系统

权利要求书

1.一种模块化的多发动机系统，所述模块化的多发动机系统包括：多个即时可附接模块，所述即时可附接模块能够即时、灵活、可构造地进行装配并且形成多发动机集群，每个可附接模块包括：

a.至少一个发动机(25)，和

b.至少一个可旋转的齿轮单元，所述可旋转的齿轮单元被所述至少一个发动机(25)通过驱动轴(22)驱动，以及

c.框架壳体(20)，所述框架壳体包围所述至少一个发动机和所述至少一个可旋转的齿轮单元，

其中，所述可附接模块的框架壳体有助于相邻的可附接模块通过其各自的框架壳体进行即时附接，

其中，主可附接模块中的一个主可附接模块的齿轮单元包括三个可旋转构件：至少一个上部可旋转构件(121)和至少一个下部可旋转构件(123)以及至少一个传动单元(130)，所述至少一个传动单元被用作为用于从所述上部可旋转构件(121)与所述下部可旋转构件(123)之间传递扭矩的传动机构，

其中，所述主可附接模块的一个可旋转构件的每个所述齿轮单元与相邻的可附接模块中的至少一个其它的相邻可旋转齿轮单元接合，以便最终将来自所有在所述模块化的多发动机系统中可运行的发动机的扭矩传递至被连接到至少一个主可附接模块的齿轮单元的输出驱动轴，

其中，至少一个第一相邻的可附接模块的可旋转构件(111a)与一个可附接模块的沿一方向旋转的相应发动机可旋转构件(121，122，123)接合，并且其中，至少一个第二相邻的可附接模块的可旋转构件(111b)与所述主可附接模块的沿与所述第一相邻的可附接模块的方向相反的方向旋转的相应发动机可旋转构件(121，122，123)接合。

2.根据权利要求1所述的模块化的多发动机系统，其中，所述传动单元通过有斜齿的延伸部与所述下部可旋转构件和所述上部可旋转构件接合。

3.根据权利要求1所述的模块化的多发动机系统，其中，所述相邻的可附接模块中的一个包含可旋转的齿轮单元，所述可旋转的齿轮单元的高度能够通过下述方式被调整：使至少一个止动销(118a)附接至所述可旋转的齿轮单元的可旋转构件(111a)的内壁以及使所述可旋转的齿轮单元的驱动轴的上部部分被开有槽(113a)，用以调整所述可旋转构件(111a)在所述驱动轴(112a)上的位置，因此能够通过将销引导穿过驱动轴槽来调整钝齿轮高度。

4.根据权利要求1所述的模块化的多发动机系统，其中，所述框架壳体(20)被构造为正多边形，这有助于对可附接模块进行重复性的附接以构造重复的模块化结构。