[发明专利]扶手装置

说明书

提供了一种可以定位在适合于车辆乘客体形的适当位置的扶手装置。所述扶手装置(10)包括:设置在车门的车内侧的内部构件(1)；和被所述内部构件支承以能够在初始位置和比初始位置更向车内更向前的突出位置之间移动的扶手主体(9)。

技术领域

本发明涉及一种设置在车辆的门上的扶手装置。

背景技术

已知的是，将扶手装置以这样可移动的方式设置在车辆的门上，使得扶手的位置可以根据可能具有特定体形的车辆乘员的肘部位置而进行调整。例如，在某种常规扶手装置中，扶手连接在门上以能够在车辆的横向方向上移动(例如参见专利文件1)。在另外的常规扶手装置中，扶手安装在门上以能够相对于门在竖直方向上移动(例如参见专利文件2)，扶手安装在门上以能够相对于门在前后方向上移动(例如参见专利文件3)，扶手的后端部可旋转地安装在门上以能够相对于门围绕竖直延伸的旋转中心线旋转(例如参见专利文件4)。

现有文件

专利文件

专利文件1：JPH11-321419A

专利文件2：JP2004-196126A

专利文件3：JP2005-96528A

专利文件4：JP2001-270368A

发明内容

本发明要解决的问题

然而，以上提到的常规扶手的运动模式没有考虑到乘员的前后位置，尤其是乘员躯干的前后位置。因此，对于每个特定车辆乘客，扶手可能没有以最佳方式定位。体形较小的车辆驾驶员往往于将其躯干定位在比体形较大的驾驶员更靠前的位置以优化到方向盘和加速踏板的距离。当座椅可在前后方向上调节时尤其如此。在这种情况下，体形较小的驾驶员的肘部定位的位置比体形较大的驾驶员的更靠前。显而易见地，体形较小的驾驶员的肘部定位的位置比体形较大的驾驶员的更靠车内。因此，对于体形较小的驾驶员，希望将扶手定位在相对向前和向内的位置。

鉴于这样的背景，本发明的主要目标是提供一种能够根据乘员的体格定位至合适位置的扶手装置。

解决问题的手段

为了实现这一目的，本发明提供一种扶手装置(10),包括:设置在车门的车内侧的内部构件(1)；以及被所述内部构件支承以能够在初始位置和比初始位置更向车内侧更向前的突出位置之间移动的扶手主体(9)。

根据这方面，由于所述扶手主体的突出位置比初始位置更向车内侧和向前，所述扶手主体可以定位在最佳位置以适应车辆乘员的体形。

优选地，所述扶手主体构造成以平移运动在初始位置和突出位置之间移动。

根据这方面，所述扶手主体能够均在初始位置和突出位置上保持适合于车辆乘员的固定姿势。

优选地，所述扶手主体构造成以平移运动在初始位置和突出位置之间直线地移动。

由此，简化了所述扶手主体的运动模式，并且也能够简化用于所述扶手主体的支承结构。

根据本发明的一个优选实施例，所述内部构件包括沿车门的车内侧延伸的主体部(2)和在向车内侧方向从所述主体部突出并限定了向上朝向的搁置表面(12)的扶手基座部(7)，并且所述扶手主体设置有可滑动地定位在搁置表面上的上壁部(22)。所述扶手基座部可以与所述内部构件的主体部一体制成，或者，可替代地，可以由从所述内部构件的主体部分开并且连接至所述内部构件的主体部的构件构成。

由此，在侧面碰撞的情况下，施加在车辆乘员上的负荷可以被最小化。