[发明专利]方向盘的位置调节装置有效
申请号: | 201680045430.2 | 申请日: | 2016-09-21 |
公开(公告)号: | CN107848560B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 黑川祥史 | 申请(专利权)人: | 日本精工株式会社 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184;B62D1/187;B62D1/189 |
代理公司: | 北京奉思知识产权代理有限公司 11464 | 代理人: | 吴立;邹轶鲛 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 方向盘 位置 调节 装置 | ||
1.一种方向盘的位置调节装置,包括:
筒状的转向柱,其将后端部支承固定有方向盘的转向轴旋转自如地支承于内侧;
移位支架,其设置在该转向柱;
支承支架,其具有从宽度方向两侧夹着该移位支架的1对支承板部,且支承于车身;
1对按压部件,其配置在所述两个支承板部的宽度方向两侧,能将宽度方向的间隔扩大缩小,
在缩小了所述按压部件间的间隔的夹持状态下,利用所述两个支承板部的内侧面从宽度方向两侧夹持所述移位支架的两个外侧面,所述方向盘的位置调节装置的特征在于,
所述两个支承板部中的至少一个支承板部的内侧面包括被按压部背面,所述被按压部背面位于该支承板部的外侧面被所述按压部件所按压的部分的背面侧,
所述至少一个支承板部的内侧面中与所述被按压部背面相邻的部分,在从扩大了所述按压部件间的间隔的非夹持状态向所述夹持状态变更时,最先按压在所述移位支架的外侧面,在该状态下,所述被按压部背面从所述移位支架的外侧面离开间隔。
2.如权利要求1所述的方向盘的位置调节装置,
关于所述两个支承板部的各内侧面,在从所述非夹持状态向所述夹持状态变更时,与所述被按压部背面相邻的部分最先按压在所述移位支架的外侧面,在该状态下,所述被按压部背面从所述移位支架的外侧面离开间隔。
3.如权利要求1所述的方向盘的位置调节装置,
所述支承板部的内侧面中的所述被按压部背面在所述夹持状态下,按压在所述移位支架的外侧面。
4.如权利要求2所述的方向盘的位置调节装置,
所述支承板部的内侧面中的所述被按压部背面在所述夹持状态下,按压在所述移位支架的外侧面。
5.如权利要求1~4中的任一项所述的方向盘的位置调节装置,
在从所述非夹持状态向所述夹持状态变更时,所述支承板部的内侧面中的夹着所述被按压部背面而位于两侧的部分最先按压在所述移位支架的外侧面。
6.如权利要求1~4中的任一项所述的方向盘的位置调节装置,
在从所述非夹持状态向所述夹持状态变更时,所述支承板部的内侧面中的所述被按压部背面的前后方向两侧部分最先按压在所述移位支架的外侧面。
7.如权利要求5所述的方向盘的位置调节装置,
在从所述非夹持状态向所述夹持状态变更时,所述支承板部的内侧面中的所述被按压部背面的前后方向两侧部分最先按压在所述移位支架的外侧面。
8.如权利要求6所述的方向盘的位置调节装置,
调节柄沿宽度方向插通于形成在所述移位支架的前后方向长的长孔即移位侧通孔和形成在所述两个支承板部的固定侧通孔,
在该调节柄中的从所述两个支承板部的外侧面突出的部分设置有所述两个按压部件,
在使所述调节柄在所述移位侧通孔的内侧从前端部边缘移位到后端部边缘的情况下的整个范围,在从所述非夹持状态向所述夹持状态变更时,所述支承板部的内侧面中所述被按压部背面的前后方向两侧部分最先按压在所述移位支架的外侧面。
9.如权利要求7所述的方向盘的位置调节装置,
调节柄沿宽度方向插通于形成在所述移位支架的前后方向长的长孔即移位侧通孔和形成在所述两个支承板部的固定侧通孔,
在该调节柄中的从所述两个支承板部的外侧面突出的部分设置有所述两个按压部件,
在使所述调节柄在所述移位侧通孔的内侧从前端部边缘移位到后端部边缘的情况下的整个范围,在从所述非夹持状态向所述夹持状态变更时,所述支承板部的内侧面中所述被按压部背面的前后方向两侧部分最先按压在所述移位支架的外侧面。
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