[发明专利]用于对气动地调整交通工具中的座椅的设备中的压力进行监测的方法

说明书

本发明涉及用于对气动调整交通工具中的座椅的设备中的压力进行监测的方法。设备包括多个垫，填充有空气且通过相应的阀连接至共用的初步压力容积。提供了用于测量初步压力容积中的压力的压力传感器，并且初步压力容积被直接联接至用于供应压缩空气的压缩机，而没有止回阀介入。为了监测每个垫中的压力，当阀被关闭时，通过操作压缩机和/或借助于至少一种泄漏来设定初步压力容积中的指定压力。指定压力与相应的垫的目标压力最大偏离目标压力的百分之10或50hPa。在调整指定压力之后，相应的阀被打开，并且由压力传感器测量压力。如果测量的压力偏离目标压力，通过操作压缩机和/或借助于至少一种泄漏将测量的压力设定到目标压力。

技术领域

本发明涉及一种用于对气动调整交通工具中的座椅的设备中的压力进行监测的方法。

背景技术

在交通工具(例如，如机动车辆或还有轨道车辆或飞行器)中，越来越多地使用用于气动座椅调整的设备。在这种设备中，能够填充的弹性垫用于使座椅轮廓成形或用于按摩目的。这些设备允许座椅针对占用者进行单独地适配。

用于气动座椅调整的设备通常配备有压力测量设备，以便在每个垫中测量、储存和(如果需要)重新建立占主导的空气压力。压力的测量和对应的重新调整允许对由于环境压力或环境温度的波动还以及由于泄漏引起的压力变化加以补偿。

常规地，在用于气动座椅调整的设备中，通过中央压力传感器在初步压力容积中测量相应的垫的压力，该容积经由阀连接至对应的垫。在这种情况下，在初步压力容积与压缩机之间还提供了止回阀，该压缩机向初步压力容积和各个垫供应压缩空气。在压力测量过程中，止回阀防止过度的压降。

然而，在压缩机与初步压力室之间使用止回阀具有缺点。特别是，止回阀在对垫进行填充的过程中带来了并非不值得考虑的压力损失，并且因此导致垫的填充时间的延长。而且，使用止回阀产生额外的成本。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于对气动调整交通工具中的座椅的设备中的压力进行监测的方法，在该方法中，即使在压缩机与初步压力容积之间不使用止回阀也能以简单且有效的方式进行压力监测。

根据本发明的方法用于对气动座椅调整的设备中的压力(即空气压力)进行监测，其中待调整的座椅被提供在交通工具中，该交通工具优选为机动车辆，但也可能是另一种交通工具。在此，并且在下文中，“压力”或“所测量的压力”总是应被理解为是指相对于环境压力的相对压力。气动座椅调整的设备包括多个垫，所述垫能够填充有空气并且经由相应的阀连接至共用的初步压力容积，其中提供了用于测量所述初步压力容积中的压力的压力传感器，并且所述初步压力容积被联接至用于供给压缩空气的压缩机，而在其间并未连接止回阀。

在根据本发明的方法的背景下，为了监测相应的垫中的压力的目的，执行下面描述的步骤a)至c)。在步骤a)中，在所述相应的垫与所述初步压力容积之间的所述阀被关闭的情况下，通过所述压缩机的操作和/或通过经由至少一种泄漏从所述初步压力容积排放空气，来在所述初步压力容积中设定预定压力。在此，所述预定压力与相应的垫中的目标压力至多偏离所述目标压力的10％和/或至多偏离50hPa。在优选变体中，所述预定压力与相应的垫中的目标压力至多偏离所述目标压力的7％、优选5％，和/或至多偏离30hPa、优选至多20hPa。在优选的变体中，预定压力对应于目标压力。为了确立何时达到预定压力，优选地通过压力传感器执行压力测量。

在步骤b)中，在设定所述预定压力之后，相应的垫与所述初步压力容积之间的阀被打开，并且通过压力传感器来测量所述初步压力容积的压力。如果所测量的压力偏离所述目标压力，则在步骤c)中，通过操作所述压缩机和/或通过经由所述至少一种泄漏以从所述初步压力容积排放空气的方式将所测量的压力设定或调整到所述目标压力。