[发明专利]用于驱动机动车所用的电机的功率接口

说明书

本发明提出一种用于电设备的、特别是用于驱动机动车所用的电机的功率接口(10)。功率接口(10)包括罩壳元件(12)，其形成设备罩壳或构造成用于封闭设备罩壳的通孔，并且此外包括至少一个穿过罩壳元件(12)的导体(14、16、18)，其具有设置成用于布置在设备罩壳之内的内侧区段(14a、16a、18a)、构造成用于使电设备与外部能量源相连接的外侧区段(14b、16b、18b)以及嵌入罩壳元件(12)中的区段(14c、16c、18c)，其中，在嵌入的区段处在导体(14、16、18)和罩壳元件(12)之间布置密封元件(14d、16d、18d)。提出，密封元件(14d、16d、18d)构造为护罩，其制造在导体(14、16、18)处，并且其中，密封元件(14d、16d、18d)至少在导体(14、16、18)的内侧区段(14a、16a、18a)和/或外侧区段(14b、16b、18b)的一部分上延伸，并且基本上密封地将其包围。

技术领域

本发明涉及一种用于电设备的、特别是用于驱动机动车所用的电机的功率接口，该功率接口包括：罩壳元件，其形成设备罩壳或构造成用于封闭所述设备罩壳的通孔；至少一个穿过所述罩壳元件的导体，所述导体具有设置成用于布置在设备罩壳之内的内侧区段、具有构造成用于使所述电设备与外部能量源相连接的外侧区段以及具有嵌入所述罩壳元件中的区段，其中，在所述嵌入的区段处在所述导体与所述罩壳元件之间布置密封元件。

背景技术

例如通过文献DE 10 2004 030 810 B4已经公知这种类型的功率接口，其中，利用塑料注塑包封多个用于构造罩壳元件的连接导体。为了产生密封部，在注塑包封连接导体之前，分别例如借助于注塑过程将由聚苯硫醚(PPS)制成的环形密封元件附着在连接导体的定向凹处中或者固定在此处。由此，密封元件完全被嵌入连接导体和罩壳元件之间并且可通过其弹性消除在连接导体和罩壳元件之间的间隙。

发明内容

本发明提出的目标是，进一步改善开头所述类型的功率接口，从而即使在与运行相关的振动和温度交变负载的影响下，也持续地保证组件相对于流体介质渗入的密封性。

该目标通过这种类型的功率接口实现。

由以下附图描述中可得到本发明的有利的设计方案和改进方案。

根据本发明，提出一种用于电设备的、特别是用于驱动机动车所用的电机的功率接口，其首先包括罩壳元件。在此，罩壳元件形成电设备的设备罩壳或构造成用于封闭设备罩壳的通孔。功率接口此外包括至少一个穿过罩壳元件的导体，其具有设置成用于布置在设备罩壳之内的内侧区段、构造成用于使电设备与外部能量源相连接的外侧区段以及嵌入罩壳元件中的区段，其中，在嵌入的区段处在导体和罩壳元件之间布置密封元件。提出，密封元件构造为护罩，其制造在导体处，并且其中，密封元件至少也在内侧区段和/或外侧区段的一部分上延伸，即，在位于罩壳元件之外的导体区段处延伸，并且基本上密封地将其包围。

相应地，设置的密封元件可基本上从外侧区段越过嵌入的区段直至延伸到内侧区段。与此无关地，密封元件特别是不可松开地布置或构造在导体和罩壳元件之间。所提出的密封元件的构造方案的优点在于，密封元件与导体的有效密封面被增大直至位于罩壳之外的区域中，由此，通过导体的直接表面显著延长了相对于湿气渗入到设备内部中的漏电距离。同时，由此也增大了在密封元件的外表面和罩壳元件的内表面之间的接触面，从而该边界面在其整体上更不易形成贯穿裂纹。

在制造功率接口时，可在一个过程步骤中首先将密封元件布置在导体处或者施加或制造在导体上，并且在另一过程步骤中，导体和密封元件嵌入或布置在罩壳材料中，使得密封元件至少在导体的内侧区段和/或外侧区段的一部分上延伸并且密封地将其包围。