[发明专利]用于驱动机动车所用的电机的功率接口

权利要求书

1.一种用于驱动机动车所用的电机的功率接口(10)，该功率接口包括

-罩壳元件(12)，其形成设备罩壳或构造成用于封闭所述设备罩壳的通孔，

-至少一个穿过所述罩壳元件(12)的导体(14、16、18)，所述导体具有设置成用于布置在设备罩壳之内的内侧区段(14a、16a、18a)、具有构造成用于使所述电机与外部能量源相连接的外侧区段(14b、16b、18b)以及具有嵌入所述罩壳元件(12)中的区段(14c、16c、18c)，

-其中，在所述嵌入的区段(14c、16c、18c)处在所述导体(14、16、18)与所述罩壳元件12之间布置密封元件(14d、16d、18d)，并且其中，

-所述罩壳元件(12)由热塑性材料构成，且其中，

-所述导体(14、16、18)和所述密封元件(14d、16d、18d)用塑料注塑包封以形成所述罩壳元件(12)，

其特征在于，所述密封元件(14d、16d、18d)构造为护罩，该护罩制造在所述导体(14、16、18)处，并且其中，所述密封元件(14d、16d、18d)至少在所述导体(14、16、18)的内侧区段(14a、16a、18a)和/或外侧区段(14b、16b、18b)的一部分上延伸，并且密封地将其包围。

2.根据权利要求1所述的功率接口，其特征在于，所述内侧区段(14a、16a、18a)具有内部的联接区域(141a、161a、181a)和/或所述外侧区段(14b、16b、18b)具有外部的联接区域(142b、162b、182b)，其中，基本上仅仅相应的联接区域保持没有所述密封元件(14d、16d、18d)。

3.根据权利要求1或2所述的功率接口，其特征在于，所述密封元件(14d、16d、18d)由电绝缘材料制成，并且形成所述导体(14、16、18)的电绝缘护罩。

4.根据权利要求1或2所述的功率接口，其特征在于，所述密封元件(14d、16d、18d)的从所述罩壳元件(12)中伸出的区域实施为柔韧的。

5.根据权利要求1或2所述的功率接口，其特征在于，所述至少一个导体(14、16、18)具有内侧的导体元件(141、161、181)和外侧的导体元件(142、162、182)，其中，所述导体元件(141、142；161、162；181、182)分别通过彼此的连接区域(143、163、183)相互连接，并且其中，所述连接区域(143、163、183)位于所述导体(14、16、18)的嵌入的区段中。

6.根据权利要求1或2所述的功率接口，其特征在于，设置多个彼此间隔开的导体(14、16、18)，其中，其密封元件(14d、16d、18d)借助于桥接区段(20)相互材料连接。

7.根据权利要求1或2所述的功率接口，其特征在于，所述密封元件(14d、16d、18d)和/或所述罩壳元件(12)为塑料件。

8.根据权利要求7所述的功率接口，其特征在于，所述塑料件为塑料注塑件。

9.根据权利要求1或2所述的功率接口，其特征在于，所述罩壳元件(12)和所述密封元件(14d、16d、18d)相互形成接合到彼此中的形状配合连接区域(24)。