[发明专利]用于获取通过操控燃料喷射器导致的喷射过程的特征时间点的方法

说明书

本发明涉及一种用于借助于传感器（120）获取通过操控内燃机（100）的燃料喷射器（110）导致的喷射过程的特征时间点的方法，所述传感器设置用于检测所述燃料喷射器（110）的打开和/或关闭，其中，检测所述传感器（120）的信号（U_S），其中，由所述传感器（120）的信号（U_S）形成校正信号（U_K）并且所述操控的开始被用作用于所述校正信号（U_K）的时间参考点，其中，形成在所述传感器（120）的信号（U_S）与所述校正信号（U_K）之间的信号差（U’_S），并且其中，由这个信号差（U’_S）推断所述喷射过程的特征时间点。

本发明涉及一种用于获取通过操控燃料喷射器导致的喷射过程的特征时间点的方法以及用于执行该方法的计算单元和计算机程序。

背景技术

现代的内燃机具有燃料喷射器，利用所述燃料喷射器燃料能够有针对性地被引入到燃烧室中。为了准确地控制该内燃机，必须尽可能准确地检测所述喷射过程的特征时间点、尤其是所述燃料喷射器的喷射阀的打开和关闭。

在所述打开和关闭直接通过磁阀、压电执行器或者类似物实现的燃料喷射器中，常常能够使用该操控的电学量、也就是说基本上是该执行器的通电，用以检测这样的特征时间点。

与此相反，在伺服阀首先被操控的燃料喷射器中，在该燃料喷射器的电学操控量与该喷射阀的打开或者关闭时间点之间不存在直接的关联。因此，在这样的燃料喷射器中使用附加的传感器，所述附加的传感器检测例如在该燃料喷射器的控制室中的燃料压力。

例如由DE 10 2010 000 827 A1已知一种具有用于在上述燃料喷射器中在喷射过程中检测特征时间点的传感器的系统。

例如由还未公开的专利申请DE 10 2015 201 512和DE 10 2015 201 514已知另外的这样的系统。

发明内容

根据本发明建议了具有独立权利要求的特征的、用于获取通过操控燃料喷射器导致的喷射过程的特征时间点的方法以及用于执行该方法的计算单元和计算机程序。有利的构型方案是从属权利要求以及下面的说明书的对象。

本发明的优点

根据本发明的方法用于借助于传感器获取通过操控内燃机的燃料喷射器导致的喷射过程的特征时间点，所述传感器设置用于检测该燃料喷射器的打开和/或关闭。在此，检测该传感器的信号，并且由该传感器的信号形成校正信号，以便减小或者完全避免该操控——尤其是由于串扰——对传感器信号的影响。在此，该操控的开始被用作用于所述校正信号的时间参考点、尤其是被用作该校正信号的开始，并且形成在传感器信号与所述校正信号之间的信号差，由所述信号差推断该喷射过程的特征时间点。

尤其是，能够由该传感器信号的基本上与操控开始同时出现的上升边沿并且优选地从该传感器信号的基本上与操控开始同时出现的上升边沿开始形成所述校正信号。所述操控开始通常是已知的，因此也能够识别该传感器信号的对应的上升边沿或者该传感器信号的时间位置。如果所述操控开始不应当是精确地已知的，则能够通过下述方式确定例如所述对应的上升边沿或者该传感器信号的时间位置：在所猜想的、该操控开始的时间段中寻找该传感器信号的最大斜率。

在机动车中通常力求的是，相互间隔小间距地几何平行地铺设在燃料喷射器与控制器之间的这样的传感器的传感器线路以及用于所述燃料喷射器的通常相互扭绞的操控线路。由此在所述操控线路与所述传感器线路之间产生耦合电容。然而，当在所述控制器中的切换过程在时间上位于特征时间点附近时，借助于所述传感器的对这些特征时间点的识别能够由于在操控所述燃料喷射器时的过耦合而受到干扰。在此，在该传感器的信号上的这样的耦合能够例如导致错误识别的打开或者关闭时间点。