[发明专利]车用发光装置

说明书

能够表现得如同具有比实际的光源数量更多的光源，并且降低亮度的不均匀。在车用发光装置中并列配置有多个发光单元(100)，该发光单元(100)具备LED部(20)、将从LED部(20)入射的光扩散并出射的镜片(30)。在多个发光单元(100)之间还存在一个以上的亮度的峰值。另外，从发光单元(100)的镜片出射的光相对于光的扩散方向具有多个亮度的峰值，以使得从多个发光单元(100)出射的光的多个亮度的峰值隔着大致相等的间隔并列的方式设定多个发光单元(100)的配置间隔。

技术领域

本发明涉及车用发光装置，特别是涉及具备多个光源的车用发光装置。

背景技术

存在具备多个光源的车用发光装置。在这样的车用发光装置中，通过安排多个光源同时发光或者依次发光，能够实现多样化的照明效果。

例如，在下述的专利文献1中，在具备多个LED的车用发光装置中，为了抑制来自LED的出射光产生亮度的不均匀，设置有反射来自各LED的光并大范围扩散的构造。

专利文献1：特开2012-17063号公报

发明内容

为了抑制多个光源的亮度不均匀，反射来自多个光源的光并混合的话，不清楚是哪个光源在发光，有可能降低照明表现的效果。另一方面，增加光源数量的话，在功耗及成本方面存在问题。

本发明是鉴于上述问题得到的，本发明的目的在于提供一种能够表现得如同具有比实际的光源数量更多的光源，并且能够降低亮度的不均匀的车用发光装置。

所述课题通过如下方式解决。多个发光单元并列配置，该发光单元具备光源及将从该光源入射的光扩散并出射的镜片，在多个所述发光单元之间还存在一个以上的亮度的峰值。

在上述车用发光装置中，由于在分别具备光源的多个发光单元之间存在一个以上的亮度的峰值，因此能够表现得如同具有比实际的光源数量更多的光源，并且能够降低亮度的不均匀。

在上述车用发光装置中，从所述发光单元的所述镜片出射的光也可以相对于光的扩散方向具有多个亮度的峰值，以使得从所述多个所述发光单元出射的光的多个亮度的峰值隔着大致相等的间隔并列的方式设定所述多个所述发光单元的配置间隔。据此，由于从多个发光单元照射的光的亮度的峰值相隔大致相等的间隔，因此能够进一步降低亮度的不均匀。

在上述车用发光装置中，也可以具备保持所述多个所述发光单元的保持部，所述保持部具有反射部，该反射部将从所述镜片出射的光向发光面反射。据此，能够调整光的照射方向。

在上述车用发光装置中，所述反射部也可以在与所述光源相对的位置形成有凸部。据此，能够调整反射部中光的反射方向，能够进一步降低亮度的不均匀。

在上述车用发光装置中，所述保持部也可以在保持所述多个所述发光单元的区域之间形成有凹部。据此，能够控制来自保持部侧的反射的方向从而降低亮度的不均匀。

在上述车用发光装置中，也可以具备与所述保持部啮合并覆盖所述多个所述发光单元的盖子，所述盖子为在所述镜片中光的出射侧的端部与所述镜片的距离最近的形状。据此，能够抑制光向盖子侧扩散。

在上述车用发光装置中，所述镜片也可以在两端具有卡止爪部，通过所述卡止爪部卡扣固定于所述保持部。据此，能够稳定地将镜片安装于保持部。

在上述车用发光装置中，所述镜片也可以形成有限制相对所述保持部旋转的肋拱。据此，由于限制镜片相对于保持部的旋转，能够稳定光的照射方向。进一步地，由于同时限定车辆振动时镜片的移动，因此抑制镜片与其他部件碰撞引起的噪音。

在上述车用发光装置中，所述镜片也可以在与所述光源相对的位置形成有切口。据此，能够使入射于镜片的光向扩散方向折射。