[发明专利]用于表征噪声的爆震传感器网络系统和方法

说明书

技术领域

本文公开的主题涉及爆震传感器，且更特别地，涉及适合表征某些噪声的网络化爆震传感器。

背景技术

发动机(诸如燃烧发动机)典型地燃烧含碳燃料(诸如天然气、汽油、柴油等)，且使用对应的膨胀的高温和高压气体来对发动机的某些构件(例如，设置在汽缸中的活塞)施加力，以使构件移动一定距离。各个汽缸可包括一个或多个阀，其与含碳燃料的燃烧相关联地打开和关闭。例如，进气阀可将诸如空气的氧化剂引导到汽缸中，然后氧化剂与燃料混合且燃烧。燃烧流体(例如热气)，然后可被引导成经由排气阀离开汽缸。因此，含碳燃料转化成可用于驱动负载的机械运动。例如，负载可为产生电功率的发电机。

爆震传感器可用来监测多汽缸燃烧发动机。爆震传感器可安装到发动机汽缸的外部上，且用来确定发动机是否如期望的那样工作。有时爆震传感器检测在当时可能无法识别的噪声。具有一种表征噪声的办法将是合乎需要的。

发明内容

在下面概述在范围上与初始请求保护的发明一致的某些实施例。这些实施例不意于限制请求保护的发明的范围，而是这些实施例仅仅意于提供本发明的可行形式的简要概述。实际上，本发明可包含可类似于或不同于下面阐述的实施例的各种各样的形式。

在第一实施例中，分析噪声信号的方法包括，经由本地发动机控制单元(ECU)，接收由设置在往复式装置中的爆震传感器感测到的噪声信号。方法还包括，经由本地ECU、远程ECU或外部系统中的至少一个来处理噪声信号。处理包括，预处理噪声信号以得出预处理的噪声信号，以及对预处理的噪声信号应用ADSR波封。处理另外包括，从预处理的噪声信号中提取音调信息，且基于ADSR波封、音调信息或它们的组合来建立噪声信号的指纹。

在第二实施例中，一种系统包括构造成控制往复式装置的发动机控制器。控制器具有处理器，处理器构造成接收由构造成设置在往复式装置中的爆震传感器感测到的噪声信号。处理器另外构造成，基于噪声信号来建立本地指纹，将噪声信号传输到第二发动机控制器以从外部发动机控制器接收远程指纹，或它们的组合。处理器进一步构造成通过应用本地指纹、远程指纹或它们的组合来对发动机问题归类。

在第三实施例中，一种包括可执行指令的非暂时性计算机可读介质，可执行指令在执行时使处理器接收由构造成设置在往复式装置中的爆震传感器感测到的噪声信号。指令进一步构造成使处理器基于噪声信号来建立本地指纹，将噪声信号传输到第二发动机控制器以从外部发动机控制器接收远程指纹，或它们的组合。指令另外构造成使处理器通过应用本地指纹、远程指纹或它们的组合，来对发动机问题归类。

附图说明

当参照附图来阅读以下详细描述时，本发明的这些和其他特征、方面和优点将变得更好理解，在附图中，相似的符号贯穿附图表示相似的部分，其中：

图1是根据本公开的方面，具有网络化发动机控制单元(ECU)的发动机驱动的功率产生系统的一部分的实施例的框图；

图2是根据本公开的方面，在图1中显示的往复式发动机的汽缸内的活塞组件的实施例的侧截面视图；

图3是根据本公开的方面，由图2中显示的爆震传感器测得的数据的发动机噪声标图的实施例；

图4是根据本公开的方面，图3中显示的样本发动机噪声标图的标度化的版本的实施例；

图5是根据本公开的方面，图4中显示的样本标度化的发动机噪声标图的实施例，其中叠加了四原理参数的起音、衰减、延持、释音(ADSR)波封；

图6是根据本公开的方面，图5中显示的标度化的发动机噪声标图和ASDR波封的实施例，其中叠加了提取的音调；

图7是显示了根据本公开的方面的用于表征噪声的过程的实施例的流程图；

图8是显示了根据本公开的方面的用于识别图7中显示的指纹的过程的实施例的流程图；以及

图9是显示了适合本地和/或远程处理噪声数据的过程的实施例的流程图。

具体实施方式

将在下面描述本发明的一个或多个具体实施例。为了致力于提供这些实施例的简洁描述，在说明书中可不描述实际实施方式的所有特征。应当理解，在任何这种实际实施方式的开发中，如在任何工程或设计项目中，必须进行许多针对实施方式的决定来实现开发者的具体目标，诸如符合与系统有关和与商业有关的约束，约束可能从一个实施方式到另一个实施方式而改变。此外，应当理解，这种开发努力可能是复杂和耗时的，但对于具有本公开的好处的普通技术人员而言，将不过是设计、加工和制造的例行工作。