[发明专利]电池状态探测装置及其制造方法有效
申请号: | 201680027643.2 | 申请日: | 2016-06-28 |
公开(公告)号: | CN107534123B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 田中和行 | 申请(专利权)人: | 古河电气工业株式会社;古河AS株式会社 |
主分类号: | H01M50/531 | 分类号: | H01M50/531;H01M10/48 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 邓毅;刘畅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 状态 探测 装置 及其 制造 方法 | ||
电池状态探测装置(100)具备分流电阻(5)、柱连接端子(1)、线束连接端子(2)、电路基板(6)、及连接器(3)。柱连接端子(1)与电池(90)的电池柱(91)电连接。线束连接端子(2)与线束(80)电连接。电路基板(6)检测分流电阻(5)中流过的电流。连接器(3)输出电路基板(6)的检测结果。柱连接端子(1)在电路基板(6)的厚度方向上与该电路基板(6)并排配置。在电路基板(6)的厚度方向的一侧,作为柱连接端子(1)的与电池柱(91)连接的部分,连接部(11)至少一部分被配置在线束连接端子(2)与连接器(3)之间的空间内。
技术领域
本发明主要涉及一种探测电池状态的电池状态探测装置。
背景技术
现有技术中,例如通过测量汽车等车辆中装载的电池的输出电流等,来探测该电池的状态的电池状态探测装置已为人所知。专利文献1中公开了这种电池状态探测装置。
专利文献1的电池状态探测装置被构成为,包括电池柱端子、及具备至少一部分为平坦状的导体的分流电阻,所述分流电阻的所述导体与所述电池柱端子的分流电阻连接部间通过焊接而连接。
专利文献1中,基于该结构,能将电池柱端子与分流电阻间连接的部分在其厚度方向上构成的较为紧凑,从而能实现电池装置探测装置的小型化。
在先技术文献
专利文献1:PCT国际公开第2015/001781号公报
发明内容
发明要解决的课题
上述专利文献1的结构中,如图10所示,分流电阻105的一部分及电路基板106被容纳在盒体104中。并且,线束连接部102被构成为,配置在盒体104的长边方向(图10中是左右方向)的一端,并从盒体104向该长边方向的一端进一步突出。另外,连接器103被构成为,配置在盒体104的长边方向的另一端,并从盒体104向该长边方向的另一端进一步突出。另外,盒体104及电路基板106以其厚度方向朝着与电池柱的轴向(电池柱端子101的轴向)平行的方向、且其宽度方向与盒体104(电路基板106)和电池柱端子101排列的方向(图10中是前后方向)一致的状态,被配置在电池柱端子101的一侧(图10中是后方)。其结果,图10所示的左右方向及前后方向上的电池状态探测装置的尺寸变大,从而难以实现小型化。
鉴于上述情况,本发明的目的在于,提供一种能使装置在各方向上的尺寸减小,从而能实现装置整体的小型化的电池状态探测装置。
用于解决课题的手段和效果
本发明所要解决的技术问题如上所述,下面,对用于解决该技术问题的技术方案及其效果进行说明。
基于本发明的第一个的观点,提供具有以下结构的电池状态探测装置。即,该电池状态探测装置连接电池和线束,对所述电池的状态进行探测。该电池状态探测装置具备分流电阻、第一连接端子、第二连接端子、电路基板、及连接器。所述第一连接端子与所述电池的电池柱电连接。所述第二连接端子与所述线束电连接。所述电路基板检测所述分流电阻中流过的电流。所述连接器输出所述电路基板的检测结果。所述第一连接端子在所述电路基板的厚度方向上与该电路基板并排配置。在所述电路基板的厚度方向的一侧,所述第一连接端子的与所述电池柱连接的部分、即柱连接部的至少一部分被配置在所述第二连接端子与所述连接器之间的空间内。
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