[发明专利]用于机动车辆的声音保护用的热成形元件

权利要求书

1.一种用于机动车辆的声音保护用的热成形元件(1)，所述热成形元件包括两个多孔纤维层，即多孔纤维正面层(2)和多孔纤维背面层(3)，所述热成形元件的特征在于，所述热成形元件从正视看具有：

-一具有强声音保护的重区域(4)，其包括由压碎的可回收材料制成的第一中间层(5)，该第一中间层布置在所述两个多孔纤维层之间；

-至少一具有弱声音保护的轻区域(6a，6b)，所述轻区域包括由压碎的可回收材料制成的第二中间层(7)，该第二中间层布置在所述两个多孔纤维层之间，所述第二中间层的单位面积质量小于所述第一中间层的单位面积质量，以便形成第一类型的轻区域。

所述第一中间层(5)具有空气通过阻力，该空气通过阻力根据标准ISO9053/通过交替的空气流通的方法B测得，该空气通过阻力大于4000N.s.m^-3，以便具有允许声音隔绝的密封性；

并且，所述热成形元件还包括可弹性压缩外层(8)，所述可弹性压缩外层可弹性压缩地布置在多孔纤维背面层(3)之下，至少面对着重区域(4)，使得所述热成形元件形成“质量弹簧”类型的声音隔绝复合物。

2.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，第一中间层(5)包括由热塑性弹性体制成的高密度的废料，填充有矿物质填充物。

3.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，第二中间层(7)包括由纤维制成的低密度的废料。

4.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，所述两个多孔纤维层是共植绒的，以便确保不同层的粘结。

5.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，至少一中间层由聚乙烯醇缩丁醛PVB制成。

6.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，所述热成形元件包括第二类型的轻区域，第二类型的轻区域不设有中间层，所述两个多孔纤维层彼此接触地布置以便形成第二类型的轻区域。

7.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，所述热成形元件呈发动机挡板或侧向行李箱衬套的消声器的形式。

8.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，所述两个多孔纤维层呈绒头织物、毡制品或非织造纤维的形式。

9.根据权利要求1所述的热成形元件，其特征在于，所述可弹性压缩外层由泡沫或毡制品制成。

10.根据权利要求2所述的热成形元件，其特征在于，热塑性弹性体是乙烯-丙烯-二烯系单体型的热塑性弹性体。

11.用于制造根据权利要求1至10中任一项所述的热成形元件的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括以下步骤：

-设置至少一压碎的可回收材料，

-设置两个多孔纤维层卷，

-将所述至少一压碎的可回收材料通过喷撒布置在所述两个多孔纤维层卷中一个被致动展开的多孔纤维层卷上以便生成轻区域(6a，6b)和重区域(4)，以及用所述两个多孔纤维层卷中另一个被致动展开的多孔纤维层卷覆盖喷撒物，

-在获得的复合物中剪切一坯件，

-使所述坯件热成形成待获得的热成形元件(1)的几何形状。