[发明专利]结合有突出物的轮胎结构的制造方法在审
| 申请号: | 201680020056.0 | 申请日: | 2016-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN107428038A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
| 发明(设计)人: | 朴桂正 | 申请(专利权)人: | 朴桂正 |
| 主分类号: | B29C35/02 | 分类号: | B29C35/02;B29C65/52;B29D30/06;H02K21/24 |
| 代理公司: | 北京三幸商标专利事务所(普通合伙)11216 | 代理人: | 刘卓然 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 结合 突出 轮胎 结构 制造 方法 | ||
1.一种结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:为了利用轮胎变形的动力生成系统,将与轮胎的变形连动的突出物结合到轮胎中而制造轮胎结构。
2.根据权利要求1所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于,包括:
黏着组合物粘贴步骤,将用于形成黏着层的黏着组合物粘贴到轮胎内部;形成层粘贴步骤,将用于对与轮胎的变形连动的突出物进行结合支撑的突出物形成层粘贴到已粘贴于轮胎内部的黏着组合物中。
3.根据权利要求2所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于,还包括:
加硫步骤,通过在一定的时间内对上述黏着组合物进行加压和加热,使得黏着组合物的物质性质发生变化。
4.根据权利要求2所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
上述黏着组合物粘贴步骤,包括:研磨步骤,在粘贴黏着组合物之前,通过对轮胎的内侧面进行打磨而使其变得粗糙,从而使黏着组合物能够紧密贴合到上述轮胎的内侧面。
5.根据权利要求2所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
在上述形成层粘贴步骤,向分成多个的各个突出物形成层结合突出物之后,将已结合突出物的突出物形成层分别粘贴到黏着组合物。
6.根据权利要求3所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
上述加硫步骤,包括:覆盖步骤,通过粘贴围绕突出物结合部周围的覆盖部件而避免结合部向外突出;压力部件固定步骤,将通过向上述覆盖部件和结合部进行加压而向上述黏着组合物施加压力的压力部件配置到轮胎内部;压力温度调节步骤,通过在一定的时间内对上述黏着组合物进行加压和加热,使得上述黏着组合物通过加硫使其物质性质发生变化。
7.根据权利要求6所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
上述覆盖步骤,包括:在突出物形成层和覆盖部件之间涂布离型药品的步骤,使其能够在上述压力温度调节步骤结束之后轻易地移除上述覆盖部件。
8.根据权利要求6所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
上述压力部件固定步骤,包括:平坦部件安装步骤,为了能够向上述黏着组合物施加均匀的压力而对结合部以及覆盖部件进行覆盖;压力部件安装步骤,将用于向上述黏着组合物施加压力的压力部件配置到平坦部件的一侧;夹具安装步骤,将用于对上述压力部件进行支撑的支撑夹具配置到压力部件的一侧。
9.根据权利要求8所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
作为上述压力部件使用能够借助于所流入的空气膨胀的管。
10.根据权利要求2所述的结合有突出物的轮胎结构的制造方法,其特征在于:
在上述形成层粘贴步骤之前,还包括:向上述突出物的外周面涂布橡胶/金属粘着剂的工程。
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