[发明专利]用于排气后处理的方法和排气后处理系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于排气后处理的方法。此外，本发明涉及一种排气后处理系统。

背景技术

在内燃机运行时，排气后处理起着越来越大的作用。因此，从实践中已知，经由催化转化器和/或颗粒过滤器来将排气引导离开内燃机以便减少排气排放。此外，从其它的排气后处理系统已知，经由用于热能的回收区段来将排气引导离开内燃机，以便使得能够利用所述排气中所包含的热能。

排气后处理系统具有这样的用于排气的热能的回收区段，该排气后处理系统的有效的运行构成主要挑战并且目前仍显示出巨大的改进潜力。因此，需要一种用于排气后处理的方法以及一种排气后处理系统，借助于所述方法和所述排气后处理系统能够在回收区段的区域中更为有效地从排气回收热能，其中，将硫化合物、颗粒和另外的对该过程有害的成分从所述排气中清除掉。这种为了热回收而经过调整处理的排气因此关于排气后处理的所有其它接下来的过程步骤应当被视为是有利的。

发明内容

以此为出发点，本发明所基于的目的在于，形成一种用于排气后处理的新类型的方法和一种排气后处理系统。该目的通过一种根据权利要求1所述的方法得到解决。根据本发明，吸附剂沿着排气的流动方向在内燃机的下游被引入到排气中并且与排气相混合从而对排气进行调整处理以便进行热回收以及进行排气后处理的其它过程步骤，其中，跟随其后，载有硫化合物和另外的有害成分的吸附剂与另外的颗粒状排气成分部分一起借助于过滤装置被从排气移除。

根据本发明对排气进行调整处理包括：引入吸附剂，使该吸附剂与在排气中所包含的已经描述的污染物成分发生反应，以及将载有污染物成分的吸附剂与另外的颗粒状排气成分移除，对排气进行调整处理使得如下内容成为可能：使得能够在回收区段的区域中更加有效地利用来自排气的热能，并且此外在排气后处理的所有另外的过程步骤期间提供优点。由此，对于包括排气后处理系统的并且装备有内燃机的能量发生系统或者推进系统，能够实现高的整体效率。

根据本发明的一种有利的进一步改进方案，吸附剂在内燃机的下游被引入到排气中并且与排气相混合，其中，排气温度在引入吸附剂期间优选地大于250℃，并且其中，所述吸附剂用于对硫化合物进行化学吸附还原并且优选地额外地用于结合在排气中所包含的另外的污染物成分。由此，能够对排气进行特别有利的调整处理以便进行热输出以及进行排气后处理的所有另外的过程步骤。

优选地，吸附剂在干燥状态下以粉末的形式被引入到排气中。引入作为吸附剂的干燥粉末这种做法能够提高在热回收范围内能够利用的焓并且由此提高总系统的效率。另外的积极作用通过节省用于进行流体供应和清理的可能的技术处理装备而产生。

根据本发明的一种有利的进一步改进方案，排气温度甚至在排气净化过滤器中进行脱硫和除尘期间也大于250℃。

根据本发明的排气后处理系统在权利要求9中得到限定。

附图说明

本发明的优选的进一步改进方案从从属权利要求和接下来的说明书中获得。借助于附图，在不局限于本发明的实施例的情况下，对所述实施例进行详细解释。在附图中示出了如下内容：

图1是排气后处理系统的框图。

具体实施方式

本发明涉及一种用于对离开内燃机的排气进行排气后处理的方法以及一种用于实施所述方法的排气后处理系统。

图1大为简化地示出了由内燃机10和排气后处理系统构成的系统示意图，所述排气后处理系统用于对内燃机10的排气15进行净化。所述排气后处理系统包括用于热能的回收区段11，以便回收或者使得能够利用排气15中所包含的热能11。其可以例如是换热器或者类似装置。

与本发明一起提出了对排气15进行调整处理以便在热分离区段11的上游进行热分离。

根据本发明对排气15进行调整处理以便进行热回收规定了如下内容：沿着排气15的流动方向看在内燃机10的下游、也就是借助于计量装置12将吸附剂16引入到排气15中，其中，在混合区段14的区域中使被引入到排气中的吸附剂16与排气15相混合。混合区段14占据计量装置12与过滤单元13之间的区段，优选地，在混合区段14的区域中，污染物成分（特别是硫化合物，不过也有其它成分）被吸附剂结合，并且随后在过滤单元13中被从排气移除。

将吸附剂16在内燃机10的下游、不过务必在过滤单元13及回收区段11这些组件之前、也就是在大于250℃的排气温度处引入到排气15中。在此，将吸附剂16在干燥的状态下以粉末的形式、也就是通过被设计成例如喷嘴的计量装置12来引入到排气15中。