[发明专利]橡胶交联物有效
申请号: | 201680008045.0 | 申请日: | 2016-02-10 |
公开(公告)号: | CN107207944B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 塚田亮 | 申请(专利权)人: | 日本瑞翁株式会社 |
主分类号: | C09K3/10 | 分类号: | C09K3/10;C08K7/00;C08L9/02;C08L27/06 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 邵秋雨;赵曦 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 橡胶 交联 | ||
一种橡胶交联物,其是将腈橡胶组合物交联而成的燃料密封用的橡胶交联物,并且是将上述腈橡胶组合物在100~150℃二次硫化1~24小时而成的,上述腈橡胶组合物含有腈橡胶(A)和长宽比为30~2000的无机填充剂(B),相对于100重量份的上述腈橡胶(A),上述无机填充剂(B)的含量为1~200重量份,上述腈橡胶(A)具有25~80重量%的α,β‑烯属不饱和腈单体单元(a1)、20~75重量%的共轭二烯单体单元(a2)、0~30重量%的阳离子性单体单元和/或能够形成阳离子的单体单元(a3),上述腈橡胶(A)在100℃的环境下压缩70小时后的压缩永久变形率为20%以下。
技术领域
本发明涉及耐压缩永久变形性优异、能够适用于燃料密封的橡胶交联物。
背景技术
一直以来,含有α,β-烯属不饱和腈单体单元以及共轭二烯单体单元或烯烃单体单元的橡胶(腈橡胶)作为耐油性优异的橡胶而为人所知,其交联物主要用作燃料管等以汽车用途为主的各种油类周边的橡胶制品的材料。
在该用途中,虽然耐油性优异也是重要的先决条件,但是最近由于世界性的环境保护活动日益高涨,所以正在推进减少汽油等燃料向大气中的蒸发量的防治对策。例如,在日本、欧洲限制了NOx的排放,伴随于此要求降低燃料蒸发量,因此,在燃料管、燃料密封等用途中,要求汽油的透过性低即耐汽油透过性更加良好。
在例如专利文献1中,通过在具有规定量的α,β-烯属不饱和腈单体单元的腈橡胶中添加具有规定的长宽比的无机填充剂、规定量的偶联剂及规定量的二醇化合物,从而得到腈橡胶组合物,通过将该腈橡胶组合物交联从而得到适合于燃料管用途的橡胶交联物。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:国际公开第2011/115093号。
发明内容
发明要解决的问题
然而,根据本发明人的研究可知,将专利文献1中记载的橡胶交联物直接作为燃料密封用途时,耐压缩永久变形性差。
本发明的目的在于提供一种耐压缩永久变形性优异、能够适用于燃料密封的橡胶交联物。
用于解决问题的方案
本发明人为了实现上述目的而进行了深入研究,结果发现,对含有具有规定的压缩永久变形性的腈橡胶的腈橡胶组合物进行硫化后,在规定的条件进行二次硫化,由此能够实现上述目的,从而完成了本发明。
即,根据本发明,可提供:
(1)一种橡胶交联物,其是将腈橡胶组合物交联而成的燃料密封用的橡胶交联物,并且是将上述腈橡胶组合物在100~150℃二次硫化1~24小时而成的,上述腈橡胶组合物含有腈橡胶(A)和长宽比为30~2000的无机填充剂(B),相对于100重量份的上述腈橡胶(A),上述无机填充剂(B)的含量为1~200重量份,上述腈橡胶(A)具有25~80重量%的α,β-烯属不饱和腈单体单元(a1)、20~75重量%的共轭二烯单体单元(a2)、0~30重量%的阳离子性单体单元和/或能够形成阳离子的单体单元(a3),上述腈橡胶(A)在100℃的环境下压缩70小时后的压缩永久变形率为20%以下;
(2)根据(1)所述的橡胶交联物,其中,上述腈橡胶(A)是被氢化的腈橡胶;
(3)根据(1)或(2)所述的橡胶交联物,其中,上述腈橡胶组合物进一步含有氯乙烯树脂(C),相对于100重量份的腈橡胶(A),上述氯乙烯树脂(C)的含量为10~150重量份;
(4)根据(1)~(3)中任一项所述的橡胶交联物,其中,所述腈橡胶组合物进一步含有根据HOY法测定的SP值为8~10.2(cal/cm3)1/2的增塑剂(D),相对于100重量份的上述腈橡胶(A),上述增塑剂(D)的含量为3~100重量份;
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