[发明专利]折叠滑板车有效
申请号: | 201680001066.X | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN108337884B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 沈剑;江旭峰;黄嘉曦 | 申请(专利权)人: | 深圳易马达科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K21/16 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 李艳丽 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区新安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠 滑板 | ||
1.一种折叠滑板车,包括设置于所述滑板车前方且底部设有前轮的车头、设置在所述车头顶部且两侧有把手以控制滑板车行驶的把手座以及一端连接所述车头和另一端向后延伸的踏板组件,所述踏板组件上远离所述车头的一端设有后轮,其特征在于,所述把手座上设置有伸缩式拉手,所述伸缩式拉手包括用于手握且在伸缩式拉手收缩时容置于所述把手座的手柄以及设置于所述车头内部且与所述手柄底部相连以支撑所述手柄伸缩的伸缩机构,所述车头侧壁设有沿所述车头长度方向延伸的长孔,所述手柄底部设置有开口朝向所述长孔且沿所述长孔的长度方向移动的指推孔;
所述伸缩机构包括固定在所述车头的套管、一端与所述手柄固定连接和另一端向所述套管延伸并插入所述套管且沿所述套管滑动的拉管件、固定设置在所述拉管件底部且沿所述拉管件下边缘的径向方向向外突出的卡位件以及固定于所述套管内壁且用于限制所述卡位件向上运动的卡位衬套;所述拉管件的外径小于所述套管的内径。
2.如权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述卡位件包括容置于所述拉管件内的固定部以及由所述固定部底面沿所述拉管件下边缘的径向方向向外延伸突出的卡位凸缘。
3.如权利要求2所述的折叠滑板车,其特征在于,所述拉管件侧壁设置有用于阻挡所述固定部相对于所述拉管件向下运动的第一卡位孔,所述固定部包括由所述固定部侧壁向外弹出并插入所述第一卡位孔的弹片。
4.如权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述卡位件内设有沿所述拉管件径向方向延伸的导向孔,所述伸缩机构还包括设置于所述导向孔内且沿所述导向孔弹性伸缩的圆头弹柱以及设置于所述导向孔内且一端抵持所述拉管件内壁和另一端抵持所述圆头弹柱以将所述圆头弹柱向外弹出的弹簧,所述卡位件内靠近所述圆头弹柱弹出方向的一端设有限制所述圆头弹柱弹出长度的抵挡部,所述拉管件侧壁设有供所述圆头弹柱穿出的第一通孔,所述套管侧壁沿所述套管的长度方向设有用于卡持所述圆头弹柱头部的第二通孔。
5.如权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述套管包括沿所述车头长度方向延伸的第一套管以及与所述第一套管平行设置的第二套管,所述拉管件包括插设在所述第一套管内的第一拉管件以及插设在所述第二套管内的第二拉管件,所述卡位衬套包括固定于所述第一套管内壁的第一卡位衬套以及固定于所述第二套管内壁的第二卡位衬套,所述第一卡位衬套和所述第二卡位衬套通过连杆固定连接。
6.如权利要求1-5任意一项所述的折叠滑板车,其特征在于,所述踏板组件包括一端与所述车头底部铰接和另一端向后延伸的脚踏板以及一端铰接于所述脚踏板底部和另一端向后延伸并且设有后轮的后轮架,所述脚踏板与所述车头底部铰接于第一铰接点,所述后轮架与所述脚踏板铰接于第二铰接点,所述后轮与所述第二铰接点的距离大于等于所述第一铰接点与所述第二铰接点的距离。
7.如权利要求1-5任意一项所述的折叠滑板车,其特征在于,所述卡位衬套外壁凸设有倒钩,所述套管内壁设置有供所述倒钩插入以阻碍所述卡位衬套相对所述套管向上运动的第二卡位孔,所述卡位衬套上边缘沿所述卡位衬套径向方向向外凸设有凸缘,所述凸缘卡持于所述套管的上边缘以阻挡所述卡位衬套相对于所述套管向下运动。
8.如权利要求7所述的折叠滑板车,其特征在于,所述卡位衬套为径向方向具有弹性的弹性衬套。
9.如权利要求4所述的折叠滑板车,其特征在于,所述卡位衬套下端设置有在圆头弹柱向上运动时,供所述圆头弹柱滑入的U型导槽。
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