[实用新型]可调式拉丝机刹车装置有效
申请号: | 201621496227.0 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN206512100U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 于含波;李述伟 | 申请(专利权)人: | 山东天舜环保科技有限公司 |
主分类号: | C03B37/03 | 分类号: | C03B37/03 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调式 拉丝 刹车 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可调式拉丝机刹车装置,属于玻纤生产设备技术领域。
背景技术
目前,现有的拉丝机刹车结构,刹车支架与刹车杠杆之间设有拉簧,在拉簧挂上后,拉簧的松紧度无法进行调节,且当使用一段时间后,需要将拉丝机停止,才能进行拉簧的更换。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种解决了上述缺陷的,实现了可随时调节刹车松紧度,提高了工作效率的可调式拉丝机刹车装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:可调式拉丝机刹车装置,包括刹车支架,刹车支架的底部一侧铰接有刹车杠杆,刹车杠杆一端连接有刹车片,刹车片紧贴带轮设置,刹车支架上设有拉簧固定杆,拉簧固定杆的末端设有固定环,固定环内插接有螺栓,螺栓的底部设置有挂环,挂环上挂有拉簧,拉簧的底端固定在刹车杠杆上,螺栓上分别设置有第一螺帽和第二螺帽,第一螺帽位于固定环的上方,第二螺帽位于固定环的下方。
作为本实用新型的优选方案,所述的螺栓为M10螺栓,第一螺帽和第二螺帽均为M10螺帽。
使用原理为:
使用时,可以随时调整螺栓的上下位置,并通过第一螺帽和第二螺帽,将螺栓在固定环处固定,从而起到了调节拉簧的松紧度的作用,从而通过限制拉刹车杠杆的摆动,起到了调整刹车片与带轮的松紧度的作用,且调整过程中,不需要关停拉丝机,可随时调节,节约了时间,提高了工作效率。
本实用新型所具有的有益效果是:本实用新型通过在拉簧上设置了螺栓和第一螺帽、第二螺帽,可以随时调整螺栓的上下位置,并通过第一螺帽和第二螺帽,将螺栓在固定环处固定,从而起到了调节拉簧的松紧度的作用,调整过程中,不需要关停拉丝机,可随时调节,保证了刹车效果,节约了时间,提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中:1、刹车支架;2、刹车杠杆;3、刹车片;4、带轮;5、拉簧固定杆;6、固定环;7、螺栓;8、挂环;9、拉簧;10、第一螺帽;11、第二螺帽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,可调式拉丝机刹车装置,包括刹车支架1,刹车支架1的底部一侧铰接有刹车杠杆2,刹车杠杆2一端连接有刹车片3,刹车片3紧贴带轮4设置,刹车支架1上设有拉簧固定杆5,拉簧固定杆5的末端设有固定环6,固定环6内插接有螺栓7,螺栓7的底部设置有挂环8,挂环8上挂有拉簧9,拉簧9的底端固定在刹车杠杆2上,螺栓6上分别设置有第一螺帽10和第二螺帽11,第一螺帽10位于固定环6的上方,第二螺帽11位于固定环6的下方。
螺栓7为M10螺栓,第一螺帽10和第二螺帽11均为M10螺帽。
使用原理为:
使用时,可以随时调整螺栓7的上下位置,并通过第一螺帽10和第二螺帽11,将螺栓7在固定环6处固定,从而起到了调节拉簧9的松紧度的作用,从而通过限制拉刹车杠杆2的摆动,起到了调整刹车片3与带轮4的松紧度的作用,且调整过程中,不需要关停拉丝机,可随时调节,节约了时间,提高了工作效率。
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