[实用新型]轻型客货汽车用横梁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种横梁，特别是轻型客货汽车用横梁。

背景技术

轻型客货汽车的变速箱下的横梁一般都是直接焊接在车架上，在使用过程中变速箱发生故障时，则必须将车身与车架分离才能拆卸变速箱总成以检查维修，这样很不方便，维修成本也比较大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单合理、方便检查维修变速箱的轻型客货汽车用横梁。

实现本实用新型目的的技术方案如下：

轻型客货汽车用横梁，包括中间横梁以及固定在中间横梁两端的侧横梁，所述中间横梁包括中间主体以及设置在中间主体两侧的中间安装板，所述侧横梁设置在中间安装板之间，所述侧横梁包括侧主体以及设置在侧主体两侧的侧安装板，所述侧安装板与中间安装板可拆卸固定连接，所述侧安装板之间设有加强衬管。

采用上述结构后，在变速箱发生故障时，只需要将中间横梁拆下就可以从整车底部将变速箱拆下进行检查维修，本实用新型结构简单合理，操作方便，能够很方便地对变速箱进行检查维修。

优选的，为了增强中间横梁的强度，所述中间主体上固定有加强块，所述加强块设置在两个侧横梁之间，所述加强块呈M型。

优选的，为了方便中间安装板与侧安装板之间的连接，所述中间安装板以及侧安装板上设有多个相对应的安装孔，所述安装孔内插入安装螺杆，所述安装螺杆两端从中间安装板伸出并套装有与安装螺杆螺纹连接的螺母，所述加强衬管套装在安装螺杆上。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的中间横梁与侧横梁结构示意图。

图3为本实用新型的侧横梁安装结构示意图。

图中：1为中间横梁，11为中间主体，12为中间安装板，2为侧横梁，21为侧主体，22为侧安装板，3为安装孔，4为安装螺杆，5为螺母，6为加强衬管， 7为加强块。

具体实施方式

由图1至图3可知本实用新型轻型客货汽车用横梁包括中间横梁1以及固定在中间横梁1两端的侧横梁2，所述中间横梁1包括中间主体11以及设置在中间主体11两侧的中间安装板12，所述侧横梁2设置在中间安装板12之间，所述侧横梁2包括侧主体21以及设置在侧主体21两侧的侧安装板22，所述中间安装板12以及侧安装板22上设有多个相对应的安装孔3，所述安装孔3内插入安装螺杆4，所述安装螺杆4两端从中间安装板12伸出并套装有与安装螺杆 4螺纹连接的螺母5，所述中间安装板12与侧安装板22通过安装螺杆4与螺母 5固定连接，所述侧安装板22之间设有加强衬管6，所述加强衬管6套装在安装螺杆4上，所述中间主体11上固定有加强块7，所述加强块7设置在两个侧横梁2之间，所述加强块7呈M型。

采用上述结构后，在变速箱发生故障时，只需要将中间横梁拆下就可以从整车底部将变速箱拆下进行检查维修，本实用新型结构简单合理，操作方便，能够很方便地对变速箱进行检查维修。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。