[实用新型]一种汽车内饰合金部件的夹持装置

权利要求书

1.一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：包括两条平行设置的定位滑轨(1)和在定位滑轨(1)上单向运动的输送夹持机构，定位滑轨(1)顶部开设有滑轨槽(10)，输送夹持机构包括支撑方板(30)，支撑方板(30)上部两侧对称设置有两个部件支撑单元(4)，支撑方板(30)上部的另外两侧对称设置有两个部件夹持单元(5)，支撑方板(30)的底部固定有两个支撑柱(22)，两个支撑柱(22)设置在支撑方板(30)底部的两侧，两个支撑柱(22)下部还分别连接有“工”型支撑板(20)，支撑柱(22)与“工”型支撑板(20)之间通过固定方环(221)连接在一起，“工”型支撑板(20)的底部四角部位均匀固定有耳板(201)，耳板(201)上固定有转轴，转轴上安装有行走轮(21)；部件夹持单元(5)包括固定夹持柱(50)，固定夹持柱(50)从顶部开设有夹持柱滑槽(501)，夹持柱滑槽(501)内部滑动设置有底部夹持体块(51)和顶部夹持体块(52)，底部夹持体块(51)和顶部夹持体块(52)的侧面处均开设有矩形槽，顶部夹持体块(52)的上端面还开设有顶部夹持体块通孔，底部夹持体块(51)的矩形槽内可伸缩性插设有底部伸缩块(511)，底部伸缩块(511)上固定有底部固定轴(512)，底部固定轴(512)的上端部位设置有底部固定板(513)，底部固定板(513)在底部固定轴(512)的轴向位置固定，可围绕底部固定轴(512)的轴向旋转，顶部夹持体块(52)的矩形槽内可伸缩性插设有顶部伸缩块(521)，顶部伸缩块(521)上固定有顶部固定轴(522)，顶部固定轴(522)的下端部位设置有顶部固定板(523)，顶部固定板(523)在顶部固定轴(522)的轴向位置固定，可围绕顶部固定轴(522)的轴向旋转，底部夹持体块(51)上端位置还固定设有调节连杆(53)，调节连杆(53)插接入顶部夹持体块通孔内，调节连杆(53)上部设置有间距调节块(54)，固定夹持柱(50)的侧面设有纵向位置调节块(55)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：部件支撑单元(4)包括固定支撑柱(40)，固定支撑柱(40)中部开设有支撑柱滑槽，支撑柱滑槽内部插接有支撑伸缩柱(41)，支撑伸缩柱(41)顶部开设有支撑块安装圆槽，支撑块安装圆槽内部安装有“Y”型支撑块(42)，“Y”型支撑块(42)可围绕支撑块安装圆槽的轴向旋转，固定支撑柱(40)的侧面还设有伸缩位置调节块(43)，用于固定支撑伸缩柱(41)在支撑柱滑槽中的纵向位置。

3.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：两个固定方环(221)的内侧边缘处均设有条状滑道(222)，两个条状滑道(222)的上方设有滑板(23)，滑板(23)上部固定有矩形围框(231)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：支撑方板(30)的中心位置处开设有矩形通孔(301)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：对称设置的两个滑轨槽(10)的间距与两个对称设置的行走轮(21)的间距相等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：底部固定板(513)上部和顶部固定板(523)下部均匀固定有固定板柔性防滑块(514)。

7.根据权利要求2所述的一种汽车内饰合金部件的夹持装置，其特征在于：“Y”型支撑块(42)上部均匀固定有支撑块柔性防滑块(421)。