[实用新型]一种4线制电容门把手采集电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电容门把手采集电路，具体涉及一种在不减少门把手功能的情况下，将电容把手的线束减少到4根的4线制电容门把手采集电路。

背景技术

LDO即low dropout regulator，是一种低压差线性稳压器，是相对于传统的线性稳压器来说的。传统的线性稳压器，如78xx系列的芯片都要求输入电压要比输出电压高出2v～3V以上，否则就不能正常工作。但是在一些情况下，这样的条件显然是太苛刻了，如5v转3.3v,输入与输出的压差只有1.7v，显然是不满足条件的。针对这种情况，才有了LDO类的电源转换芯片。

微控制单元(Microcontroller Unit；MCU)，又称单片微型计算机(Single Chip Microcomputer)或者单片机，是把中央处理器(Central Process Unit；CPU)的频率与规格做适当缩减，并将内存(memory)、计数器(Timer)、USB、A/D转换、UART、PLC、DMA等周边接口，甚至LCD驱动电路都整合在单一芯片上，形成芯片级的计算机，为不同的应用场合做不同组合控制。诸如手机、PC外围、遥控器，至汽车电子、工业上的步进马达、机器手臂的控制等，都可见到MCU的身影。

CapSense电容式触摸感应按键技术区别于其它触摸感应技术的是，CapSense技术具有几乎不需要外围元件，每一个按键的灵敏度可单独调整，一个芯片可同时实施多个触摸式按键和触摸式滚动条等优点。只要轻轻碰触，就 可以实现对按键、量化调节、方向等功能的控制。可用于各种家电产品代替传统的轻触按键和薄膜键盘，而且产品有60种以上型号的封装可选择。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种在不减少门把手功能的情况下，将电容把手的线束减少到4根的4线制电容门把手采集电路。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种4线制电容门把手采集电路，所述4线制电容门把手采集电路，包括电容门把手模块、控制模块和与电容门把手模块上连接的4个线束，4个线束分别为汽车电源接地线的第一线束、两根作为天线输入线的第二线束和第三线束、同时作为解锁信号，上锁信号，以及电源供电线的第四线束。

在本实用新型的具体实施例子中，所述电容门把手模块包括：LDO、MCU、两个电容门把手按键，NPN三极管，电阻R1、电阻R2，同时作为解锁信号、上锁信号以及电源供电的线的输入端，所述输入端分为两支，一支连接在LDO上，另一只连接电阻R1后连接在NPN三极管的集电极上，NPN三极管的基极电连接在MCU上，两个电容门把手按键电连接在MCU上。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型提供的4线制电容门把手采集电路，在不减少门把手功能的情况下，将电容把手的线束减少到4根，降低了整车布线的成本及复杂度，也一定程度降低了门把手模块的复杂度。

本实用新型是通过将电源正极，解锁信号，上锁信号集成在一根线上。通过脉宽调制信号来，输出不同的信号，同时利用线性稳压芯片来稳定后端芯片的工作电压。

附图说明

图1为目前常见的汽车上电容式门把手电路的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型中当检测到解锁信号时，VCC输出占空比为30％的PWM的情况。

图4为本实用新型中当检测到解锁信号时，VCC输出占空比为70％的PWM的情况。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

图2为本实用新型的整体结构示意图，如图2所示，本实用新型提供的4线制电容门把手采集电路，包括：电容门把手模块、控制模块和电容门把手模块上连接的4个线束，4个线束分别为汽车电源接地线、两根天线输入线、最后一根同时作为解锁信号，上锁信号，以及电源供电的线。

电容门把手模块包括：LDO(低压差线性稳压器)、MCU、两个电容门把手按键，NPN三极管，电阻R1、电阻R2，同时作为解锁信号，上锁信号，以及电源供电的线的输入端分为两支，一支连接在低压差线性稳压器上，另一只连接电阻R1后连接在NPN三极管的集电极上，NPN三极管的基极电连接在MCU上，两个电容门把手按键电连接在MCU上。