[实用新型]一种医疗制氧机中空气压缩机的减震降噪装置有效
申请号: | 201621456612.2 | 申请日: | 2016-12-28 |
公开(公告)号: | CN206320009U | 公开(公告)日: | 2017-07-11 |
发明(设计)人: | 张爱芹 | 申请(专利权)人: | 张爱芹 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00;F04B39/06 |
代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)37236 | 代理人: | 李浩成 |
地址: | 251800 山东省滨州市阳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 医疗 制氧机中 空气压缩机 减震 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及医疗技术领域,具体为一种医疗制氧机中空气压缩机的减震降噪装置。
背景技术
小型制氧机是需氧病人、高度用脑及老年呼吸不畅者的新型氧疗设备。
但这种制氧机的噪声通常在50-55dB左右,夜晚置于室内时,其噪声会使人烦躁,影响睡眠,严重影响氧疗效果。
因此,降低制氧机噪声成为提高产品质量,增强市场竞争力的迫切需要。制氧机的噪声主要为低频噪声,其声源主要来自空气压缩机,现有技术中为降低空气压缩机的噪音,一般采用在空气压缩机的外部设置隔音箱,但现有的隔音箱还存在散热不畅以及隔音降噪效果较差的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种医疗制氧机中空气压缩机的减震降噪装置,以解决上述背景技术中提出的现有的用于制氧机空气压缩机的隔音箱存在散热不畅以及隔音降噪效果较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种医疗制氧机中空气压缩机的减震降噪装置,包括隔音舱、空气压缩机、温度传感器、半导体制冷片、侧减震装置、减震板、底部减震装置、机箱底座、钢板层、阻尼层、消音层、连接片、橡胶片和减震弹簧,隔音舱为三层结构,包括隔音舱由外向内依次设有钢板层、阻尼层和消音层,所述隔音舱的内腔底部设有减震板,所述空气压缩机设于减震板的顶部,所述温度传感器设于隔音舱的内腔顶部,所述半导体制冷片固定安装于空气压缩机的外壁上,所述空气压缩机与隔音舱之间设有侧减震装置,所述侧减震装置包括橡胶片和减震弹簧,所述减震弹簧的两端与橡胶片相连接,所述隔音舱与机箱底座之间通过底部减震装置相连接,所述底部减震装置包括连接片、橡胶片和减震弹簧,所述上部的连接片与隔音舱的底部相连接,所述下部的连接片与机箱底座的顶部相连接。
优选的,所述阻尼层采用聚氨酯泡沫材料。
优选的,所述消音层采用玻璃棉。
优选的,所述减震板采用弹性良好的橡胶板。
优选的,所述隔音舱为圆柱形结构,所述侧减震装置共设有四处,呈阵列状分布于空气压缩机与隔音舱之间。
优选的,所述底部减震装置共设有四处,呈阵列状分布于隔音舱的底部。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该医疗制氧机中空气压缩机的减震降噪装置利用全封闭的隔音舱将空气压缩机进行隔离,并且在隔音舱与空气压缩机之间设有测减震装置,在隔音舱与机箱底座之间设置底部减震装置,减轻空气压缩机产生的振动,隔音舱由多层的吸音和防止共振的材料制成,使声音被隔离在隔音舱的内部,达到良好的隔音效果,由于空气压缩机在密闭的环境中,在空气压缩机的外壁上设置半导体制冷片,可有效降低隔音舱内部的温度,保证空气压缩机正常运行。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为隔音舱结构示意图;
图3为侧减震装置结构示意图;
图4为底部减震装置结构示意图。
图中:1、隔音舱,2、空气压缩机,3、温度传感器,4、半导体制冷片,5、侧减震装置,6、减震板,7、底部减震装置,8、机箱底座,9、钢板层,10、阻尼层,11、消音层,12、连接片,13、橡胶片,14、减震弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种医疗制氧机中空气压缩机的减震降噪装置,包括隔音舱1、空气压缩机2、温度传感器3、半导体制冷片4、侧减震装置5、减震板6、底部减震装置7、机箱底座8、钢板层9、阻尼层10、消音层11、连接片12、橡胶片13和减震弹簧14,隔音舱1为三层结构,包括隔音舱1由外向内依次设有钢板层9、阻尼层10和消音层11,隔音舱1的内腔底部设有减震板6,空气压缩机2设于减震板6的顶部,温度传感器3设于隔音舱1的内腔顶部,半导体制冷片4固定安装于空气压缩机2的外壁上,空气压缩机2与隔音舱1之间设有侧减震装置5,侧减震装置5包括橡胶片13和减震弹簧14,减震弹簧14的两端与橡胶片13相连接,隔音舱1与机箱底座8之间通过底部减震装置7相连接,底部减震装置7包括连接片12、橡胶片13和减震弹簧14,上部的连接片12与隔音舱1的底部相连接,下部的连接片12与机箱底座8的顶部相连接。
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