[实用新型]一种多油缸轴向加载系统

权利要求书

1.一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：由依次设置的液压系统、加载装置、力传导及测量装置和测控系统组成，测控系统还与液压系统反馈连接；

所述加载装置由并列设置的加载油缸盖板（1）和缸体（2）组成，在缸体（2）上呈环状均匀且交替开设若干个通孔和若干个盲孔，其中盲孔的开口背向加载油缸盖板（1），在盲孔中设置有弹簧（7），在通孔中设置有油缸柱塞，通孔与油缸柱塞共同构成油缸（3）；

所述力传导及测量装置包括承压环（8），承压环（8）的受力端贴近弹簧（7）和油缸（3）设置，承压环（8）的非受力端还呈环状均匀设置有若干个力传感器（9）；

所述液压系统包括依次连通的油箱（10）、供油泵机组（11）、溢流阀（12）和比例减压阀（13），比例减压阀（13）的流出端与油缸（3）相连通；

所述力传感器（9）通过力信号变送器与所述测控系统的信号输入端相连接，测控系统的信号输出端与比例减压阀相连接。

2.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述加载油缸盖板（1）贴近缸体（2）的一端挖设有环形油道，加载油缸盖板（1）远离缸体（2）的一端开设有进油孔，进油孔通过开设在加载油缸盖板（1）内部的进油道与环形油道连通，所述比例减压阀（13）的流出端通过油管与进油孔连通；所述环形油道的断面为矩形。

3.如权利要求2所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述进油孔还设置有排气螺钉。

4.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述加载油缸盖板（1）和缸体（2）均为圆筒状结构。

5.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述缸体（2）和油缸（3）之间安装有衬套（4），油缸（3）的柱塞通过Y型密封圈（5）和O型密封圈（6）实现密封。

6.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述比例减压阀（13）和油缸（3）之间还设置有压力传感器（14）。

7.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述油箱（10）和供油泵机组（11）之间还设置有油滤（16）。

8.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述液压系统还包括对工作中的液压油进行冷却的风冷机（15）。

9.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述油缸（3）还通过回油管路与油箱（10）相连通，在回油管路上还设置有油滤（16）。

10.如权利要求1所述的一种多油缸轴向加载系统，其特征在于：所述力传感器（9）共有三个。